Говорите, молодые девки не дают 40-летним??
Ну почему же. Не скажу за всех представителей, но знаю одного дядьку лично. Как говорится- кобель высшей категории. Но, бухает, курит, спортом не занимается, бреется через раз и, тем не менее, имеет кучу баб-с, коих и пользует. Бабы от него пищат. Все, от мала, до велика. Да, замечу, что на лицо он весьма симпатичен. Не брутален, правда. Как гриццо- харизма присутствует. Этого, видимо, достаточно.тем тщательнее этот самый организьм, т.е. т.е. носитель органа оберегается, холится и лелеется хозяином
неа. Чем меньше мужчина (и женщина) кобелирует/лядует, тем моложе выглядит. Лядство накладывает отпечаток потасканности, потрепанности и несвежести какой-то.Ursula писал(а):Чем выше коэффициент кобелизма в мужском организме, тем тщательнее этот самый организьм, т.е. носитель органа оберегается, холится и лелеется хозяином, дабы служил подольше.
Насчет синьки согласна. У многих кобелирующих сие есть сопутствующее увлечение.Ursula писал(а):Мурчик, всякие бывают. Знаю махровых кобелей из числа родительских знакомых. Выглядят они совсем не потаскано. Это синька отпечаток накладывает, а у ОЖП и стервозность на внешность очень влияет. Да и в подавляющем большинстве все стервы - бл@ди. Бывают бл@ди и добрые, но тогда они тупые. Баланс.
А насчет женщин один древний французский развратник (я не помню кто именно) высказался - *Женщина подобна книге. Чем меньше она знала рук, тем дольше сохраняется чистота страниц*, как-то так.
Раз уж женщин любят сравнивать с машинами, то можно представить такую аналогию - какой водитель будет уставать сильнее, тот который испытывает каждый день новую машину или тот, кто каждый день ездит на одной, своей. Опять же летчики-испытатели раньше на пенсию выходят. Наверное, не просто так.Fester писал(а):Murochka, эта чё, если трахатца кажный день, то стареешь быстрей? В чем разница между траханьем многих "кобелирует/лядует" и одной и той же?
Это наверное как-то связанно с особой логикой Мурочки.
Испытатели летают не на серийных самолетах, а на опытных образцах, выявляют недостатки, опасно, потому и пенсия раньше и никакой взаимосвязи с их внешним видом нет. Водителю пофиг какая машина, если габариты и параметры и управление примерно одинаковы.
Следуя этой логике человек делающий что-то новое должен быстро стареть. А занимающийся рутинной работой на конвеере оставаться вечно молодым.
Испытатели летают не на серийных самолетах, а на опытных образцах, выявляют недостатки, опасно, потому и пенсия раньше и никакой взаимосвязи с их внешним видом нет. Водителю пофиг какая машина, если габариты и параметры и управление примерно одинаковы.
Следуя этой логике человек делающий что-то новое должен быстро стареть. А занимающийся рутинной работой на конвеере оставаться вечно молодым.
- Добрая жена
- бывалый
- Сообщения: 1112
- Зарегистрирован: 03.10.08 15:19
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Perry Mason и 4 гостя