Nissan Primera - у кого был?

[Серёга]

Я просто ну не мог не поделиться с новым владельцем примерика ..

[Одинокий Волк]

Я просто ну не мог не поделиться с новым владельцем примерика ..

"Бл*ть на этой машине ВАЩЕ нет ни одного болта"

[ANR]

Запись жесть

[Дружище]

ну что я могу сказать по ощущениям
по комфорту машина по моей оценке на 5. сидишь мягко. всё под рукой (единственный минус, когда фары включены а ты др..чишь поворотники то слуачйно задеваешь выключатель фар и они выключаются... или включаются... или выключаются).
подвеска я не знаю, я неприхотливый поэтому мне кажется что довольно мягкая.
пластик ВООБЩЕ не скрипит. или я не замечаю...
скорость набирает да. туповато. тут не поспоришь. я думал будет резвей. после 25 оборотов мощно, до них туповато, ну да фиг с ним.
вобщем по езде в совокупности я бы поставил крепкую 4.
по эскплуатации ещё рано говорить

[valera]

Все фигня, главное, что тебе нравится

[sveinung]

главное , чтобы мозги особо не еб...ла.

[Серёга]

главное , чтобы мозги особо не еб...ла.

ога и не была типичной СДС
...)

[Дружище]

ну это я так, отписался по ощущениям. раз уж тему завёл

[VOLK]

я думал будет резвей. после 25 оборотов мощно, до них туповато, ну да фиг с ним.

не отчаивайся крути движок хотя бы до 4000об...25 маловато-берегешь его прям

[Дружище]

дык оптимально рабочий режим двигателя это 30. разве нет?

[garik]

оптимально рабочий режим двигателя это 30. разве нет?

смотри


Разница будет у каждого движка ,но не на много.

[Дружище]

гарик, прости, брат, но я гуманитарий до мозга костей...


" - бабушка, а кто такой гуманитарий?
- точно не могу сказать внученька, но у нас таких в деревне раньше дурачками называли..." (с)

[garik]

Там внизу обороты двигателя...и 2 кривые
-крутящий момент
-мощность.
У ДВС(двигатель внутреннего сгораня),бензинок,пик крутящего момента обычно расположен в диапазоне 2500-4000 об/мин.
Соответственно на них максимальная тяга.
Кривая мощности продолжает при этом расти, за счет оборотов.
Соответственно эффективная/экономичная езда где-то в этих пределах.

[Дружище]

аа, ну вот да.
это я в курсе.

[Одинокий Волк]

Механизмы создаются что-бы работать.

Например есть любители машины "беречь".
Кондиционер не включать (потом закисает накуй все и ремонт выливается в тыщ 30). Мотор не крутить (залягут маслосъемные кольца в итоге, или чего еще похуже). Стёкла не опускать, что-бы не поцарапать. И т.п.

Если ты взял себе машину - её надо эксплуатировать. Во всех режимах, кроме экстремальных. Она для этого сделана.

Как говорит мой друг, автолюбитель, "раз в день я даю горшкам просраться" и жмёт на газ до упора.

[Дружище]

ну я тоже стараюсь чтоб движок работал хотя бы на 30.
когда-то помнится меня моторист один отругал когда со мной проехался.

[sveinung]

что значит "нужно крутить движок " ?! кому нужно ?
есть оптимальный момент для переключения на той же волге это 1,5-2 тыщи на жиге 3-3,5 тыщи об\мин .
а на пятой по трассе он так и так раскрутится. А на кой лят насиловать машину от светофора к светофору ?! вижу регулярно таких дрочеров крутящих

[garik]

А на кой лят насиловать машину от светофора к светофору ?!

+1

[VOLK]

раньше я тоже часто думал об этом и был осторожен с оборотами...А щас вообще покуй..По настроению-хорошее бодрое настроение-буду крутить да красной зоны,дурить и гоняться,если так себе-могу спокойно ехать и тд...вообщем машина для нас,а не мы для нее

[sveinung]

крутить , дурить и гоняться - нужно на гоночных автотреках , а за такое на автодорогах общего пользования по щам.

[VOLK]

спасибо за совет аксакал

[Дружище]

причём тут гоняться, дэн?
просто переключать передачи тогда когда подходит к 30-ке

[Alt3r3go]

чего 30?

[Дружище]

3000 оборотов.
или скока там нулей?.)) никогда не запоминал

[Alt3r3go]

-штурман, приборы!
-30
-чего 30?
-а чего приборы(тм)