Автомат или Вариатор??

[Bad_bug]

Да не гудит....речь про равномерный гул мотора , при изменении скорости движения. Непривычно просто для нашего слуха. Потому некоторых напрягает.

[Кремень]

Работа варика действительно удобна.Особенно когда при скорости 130 на тахометре всего 2000оборотов и расход по компу показывает 10литров это очень радует.
Основной минус я считаю что нужно чаще менять масло т.к. при высоких скоростях вариатор может перегрется,а вообще вариатор для спокойной езды на невысоких скоростях.
говорю о своей машине.

[chistoanton]

Насколько мне известно, вариатор ставят преимущественно на мало- и микролитражки. Мощные двигатели он просто не выдерживает. Сама по себе идея вариатора хороша, но технически вещь ненадежная.

Ниссановцы воткнули вариатор еще в 2000 году в Ниссан Цедрик (заднеприводный седан типа БМВ 5-й серии) c трехлитровым турбомотором 280 л.с. Правда там тороидальный вариатор был.

Щас вовсю используют варик с VQ35, на Теане/Мурано. Там двигатель 250 л.с. и варик ременной.

На Х-трайле, кашкае, Джуке, Теанах - тоже вариаторы. Х-трайл и Теана 2,5 с QR25DE тоже нифига не слабые моторы.

[Навка]

"chistoanton", что ж, прогресс не стоит на месте, изменяются технологии, недостатки вчерашних дней исправляются.

[ZdesMike]

Насколько мне известно, вариатор ставят преимущественно на мало- и микролитражки. Мощные двигатели он просто не выдерживает. Сама по себе идея вариатора хороша, но технически вещь ненадежная.

Времена, когда вариаторы могли передавать только небольшой момент (снегоходы и мопеды), давно прошли, сейчас вариаторы тянут и за 300 Нм, а это - мощные двигатели...

[Children]

варики на мопэдах снегоходах сухие.обычный ременЬ и обычные шкивы! На авто и некоторой спец технике цепные варики по маслу ,мозговитые так скать !Поэтому и моменты могут передовать разные !