Касаемо простоты ремонта - согласен. Касаемо вырывания шаровой, это надо совсем глухим быть, чтоб допустить. Касаемо лисапета - есть уже, в полной осенней амуниции, в сапогах по яйца, с хабаром, с рюкзаком и чехлом со спиннингами не особо попедалируешь. Хотя летом ездил на рыбалку на лисапете за 20 км.Бюджет 60-70 тр. Какую б\у тачку купить?
-
BARBOS
- старейшина
- Сообщения: 2889
- Зарегистрирован: 29.12.09 10:00
- Откуда: Россия, Ростовская обл, г.Таганрог.
С Москвы брать ни в коем. От соли будет гнилая. Касаемо комфорта, мне чем тяжелей, тем лучше. Я хоть не с Челябинска, но тоже суровый поцан. Касаемо простоты ремонта - согласен. Касаемо вырывания шаровой, это надо совсем глухим быть, чтоб допустить. Касаемо лисапета - есть уже, в полной осенней амуниции, в сапогах по яйца, с хабаром, с рюкзаком и чехлом со спиннингами не особо попедалируешь. Хотя летом ездил на рыбалку на лисапете за 20 км.
Касаемо простоты ремонта - согласен. Касаемо вырывания шаровой, это надо совсем глухим быть, чтоб допустить. Касаемо лисапета - есть уже, в полной осенней амуниции, в сапогах по яйца, с хабаром, с рюкзаком и чехлом со спиннингами не особо попедалируешь. Хотя летом ездил на рыбалку на лисапете за 20 км.
Вит, ты бы все-таки подумал о б\ушной старой иномарке. Поскольку руки не из жопы растут, и обе здоровы. 8)
Знаю чела, который по сей день ездит на Форд-Гранаде 1979 года выпуска. И бодро ездит, весьма. И собирается дальше ездить, наворочал эту тачку мелкими прибабамбасами, для комфорту. Типа электростеклоподъемников, камеры заднего вида и т.п.
Но там нюанс, канеш...он сам автослесарь, с большим опытом работы на СТО. Моторист. 8)
Знаю чела, который по сей день ездит на Форд-Гранаде 1979 года выпуска. И бодро ездит, весьма. И собирается дальше ездить, наворочал эту тачку мелкими прибабамбасами, для комфорту. Типа электростеклоподъемников, камеры заднего вида и т.п.
Но там нюанс, канеш...он сам автослесарь, с большим опытом работы на СТО. Моторист. 8)
Я на 09 много лет, до этого на класике лет 7 - не задумываясь голосую за передний привод.
Чтобы грязь месить у меня 'снежинка' совковая ещё имеется,и на совсем 'тяжелые' случай -цепи:-)
Москвич- запчасти гораздо дороже и не все есть.
Волга - на снегу,грязи никакая. Расход,запчасти дороже.
Из ремонта единственное что не делаю сам -клапана,там шайбы -не покупать же ведро шайб чтобы подбирать раз в пару лет.
Чтобы грязь месить у меня 'снежинка' совковая ещё имеется,и на совсем 'тяжелые' случай -цепи:-)
Москвич- запчасти гораздо дороже и не все есть.
Волга - на снегу,грязи никакая. Расход,запчасти дороже.
Из ремонта единственное что не делаю сам -клапана,там шайбы -не покупать же ведро шайб чтобы подбирать раз в пару лет.
...Пардоне муа, гражданин начальник, рамсы попутал, не в ту степь погнал... :D :D
Чёта я помнил как Виталий тебя...звиняй. :D
А насчет запчастей, - подразумевается, что берется распространенная модель, и на нее РОДНЫЕ б\у запчасти покупаются, которые служат в стотыщраз дольше, даже б\у, чем китайские.
...Вот на то тот мой знакомец, Геннадий, и рассчитал. Покупает на Форд Гранаду за копейки б\ушные, поскольку они накуй никому не нужны, вот и дешево берет потому.
Канеш, места знает, где это все продается.
А все остальное сам делает, и, если надо, заменяет аналогами (благодаря опыту).
Чёта я помнил как Виталий тебя...звиняй. :D
А насчет запчастей, - подразумевается, что берется распространенная модель, и на нее РОДНЫЕ б\у запчасти покупаются, которые служат в стотыщраз дольше, даже б\у, чем китайские.
...Вот на то тот мой знакомец, Геннадий, и рассчитал. Покупает на Форд Гранаду за копейки б\ушные, поскольку они накуй никому не нужны, вот и дешево берет потому.
Канеш, места знает, где это все продается.А все остальное сам делает, и, если надо, заменяет аналогами (благодаря опыту).
Тему всю не читал, но 60-70, а уж темболее 80 - вполне нормальный бюджет, чтоб купить что-то подубитое и за год починить. Я за иномарку с хорошим торгом. Сам при покупке летом 25 тыр скинул.
Что автор скажет про nexia, passat b3, golf2, golf3, audi 80, королла, карина, примьера.
Прокатитесь на таз 7 и сразу на "бочке" например и всё поймёте думаю. Ищите в РнД по автоклубам и у знакомых.
Как в РнД с запчастями?
Решайте сами. Высказал своё ИМХО.
Что автор скажет про nexia, passat b3, golf2, golf3, audi 80, королла, карина, примьера.
Прокатитесь на таз 7 и сразу на "бочке" например и всё поймёте думаю. Ищите в РнД по автоклубам и у знакомых.
Как в РнД с запчастями?
Решайте сами. Высказал своё ИМХО.
-
BARBOS
- старейшина
- Сообщения: 2889
- Зарегистрирован: 29.12.09 10:00
- Откуда: Россия, Ростовская обл, г.Таганрог.
Та кэшу тока полтос, за зиму думаю ещё 30-чек скопить. Щас брать тачидлу вроде как без мазы, в зиму то. Мне ж чисто для рыбалки-стрельб-вылазок на природу.
Касаемо бюджетных иномарок... Надо изучить вопрос, главным образом как с запчастями. Я ж не в Ростове живу, а 70км от него. В Таганроге потуже с сервисом и выбором.
Касаемо бюджетных иномарок... Надо изучить вопрос, главным образом как с запчастями. Я ж не в Ростове живу, а 70км от него. В Таганроге потуже с сервисом и выбором.
+100500 к предыдущему оратору. С таким бюджетом надо определиться с модельным рядом и 1 патрон положить точно в цель. Можно долго ждать (знаю человека который свой кукурузер искал пол года а нашел не в СПб а на юге ЦФО), но сделать всё правильно.
Мастер/сервис хороший есть где машину осматривать? Надо найти если нет, надо ещё пробить цены на зч и ремонты. Как дела с рембазой?
Удачи!
Мастер/сервис хороший есть где машину осматривать? Надо найти если нет, надо ещё пробить цены на зч и ремонты. Как дела с рембазой?
Удачи!
Ну у вас и рынок. Цены не хилые.
Вот например. http://www.avito.ru/rostov-na-donu/avto ... _231013999 Но надо смотреть.
Место для осмотра должно быть правильно. Пример: диагностировал за 1500 рупий - плохая диагностика, диагностировал за 250 рупий (подъемник, манометр, компрессометр).
Я бы определился с местом диагностики и будущего ремонта (возможного крупного), моделью и источником з/ч.
Вот например. http://www.avito.ru/rostov-na-donu/avto ... _231013999 Но надо смотреть.
Место для осмотра должно быть правильно. Пример: диагностировал за 1500 рупий - плохая диагностика, диагностировал за 250 рупий (подъемник, манометр, компрессометр).
Я бы определился с местом диагностики и будущего ремонта (возможного крупного), моделью и источником з/ч.
-
BARBOS
- старейшина
- Сообщения: 2889
- Зарегистрирован: 29.12.09 10:00
- Откуда: Россия, Ростовская обл, г.Таганрог.
Та это. Ностальгия у меня по классике. А гараж надо арендовать, факт. Объявы почитал, выбор есть. Железные с ямой, недалеко от меня, за тыщу руп в месяц. Капитальные по 1,5-2.
Всё же думаю, начну с того, что попроще. Немножко побью её сначала, ибо 20 лет не водил. И чо я за казак, если на ходу шаровую не вырывало хотя бы раз? Колесо отваливалось, это было. Таксовал, чела везу, бах и осел на передок справа, колесо вперёд покатилось. Было наживлено от руки на 2 болта, батя думал, что я закрутил, а я думал, что батя притянул... И взрывалось колесо, в 90-х на говённой резине ездил.
Всё же думаю, начну с того, что попроще. Немножко побью её сначала, ибо 20 лет не водил. И чо я за казак, если на ходу шаровую не вырывало хотя бы раз? Колесо отваливалось, это было. Таксовал, чела везу, бах и осел на передок справа, колесо вперёд покатилось. Было наживлено от руки на 2 болта, батя думал, что я закрутил, а я думал, что батя притянул... И взрывалось колесо, в 90-х на говённой резине ездил.
Если для тур.поездок, то из всего этого гольф 2. Достаточно проходимый, вместительный весьма, в ремонте простой. Если найти 90-91 года с 1.8 объемом - вообще вещь. Да и шансов найти крепкий больше чем у японцев.Geodezist писал(а): Что автор скажет про nexia, passat b3, golf2, golf3, audi 80, королла, карина, примьера.
У 3 гольфа бампера ниже, в лес ездить, только цеплять все подряд.
Аудюха совсем низкая и запчасти дороже.
А если пассат, то универсал. Опять же вместительность, оцинковка.
Тоже самое - нехрен ставить дерьмо. Поставь дерьмовую стойку - она рассыплется точно так же, как и шаровые. И подобные случаи - я хорошо знаю.LC писал(а):раз не в курсе какие порой дрянные запчасти валяются в лабазах и что шаровые на классике вырывает и совершенно "без предупреждения".
Мы же исходим из "нормальной прокладки между рулем и сиденьем"...
Давай-давай."Вполтора раза" - это, конечно, преувеличение
Вовсе не преувеличение если сравнивать инжекторную самару или десятку с карбюраторной классикой.
Карбюраторная классика потребляет по трассе на скорости 90 7,5 л на 100км. По-твоему, инжекторная Самара будет потреблять 5 л ??? Ни как не меньше 5.5 - что и есть "на 30%"
Последний раз редактировалось Гер 02.11.13 10:30, всего редактировалось 1 раз.
Пля... Валер, точно все как у меня. Только у меня точно такая же фигня случилась с задним колесом. Тоже папа думал, что я закрутил, я думал - что папа... :DBARBOS писал(а):И чо я за казак, если на ходу шаровую не вырывало хотя бы раз? Колесо отваливалось, это было. Таксовал, чела везу, бах и осел на передок справа, колесо вперёд покатилось. Было наживлено от руки на 2 болта, батя думал, что я закрутил, а я думал, что батя притянул... И взрывалось колесо, в 90-х на говённой резине ездил.
И шаровая - ни разу не вырывалась... И колесо в 90х взрывалось...
Наверно, местная специфика...
Но себе бы я, пожалуй, классику бы брать уже не стал... Слишком некомфортно...
-
BARBOS
- старейшина
- Сообщения: 2889
- Зарегистрирован: 29.12.09 10:00
- Откуда: Россия, Ростовская обл, г.Таганрог.
Был тока шо на авторынке. Машин мало, людей ещё меньше. Весь тусняк будет завтра, но я буду на рыбалке. Но хоть выяснил, где авторынок и когда на него надо ехать.
Из осмотренных, 4-ка совсем убитая, даже подходить не стал. Синяя 7-ка, 2006г, цена 78тр. Хозяин даже не помыл, ну то х с ним. Потом белая 9-ка, 1996г, 86тр. Чота на 9-ки цены неоправданно задраны. Лазил, лазил по рынку, смотрю иномарочка симпатишная и недорого. Подошёл, начал разглядывать, вылез мужик и мы с ним разговорились. Шведский Сааб 9000, 1991г, просит 85тр. Серостального цвета, в багажник мона большой холодильник запихать. Ну чо, запчасти говорит, можно найти, но та же помпа, к примеру, стоит 250 баксов. Зато грит, поставил и забыл.
Машинка симпатишная, в очень хорошем состоянии на первый взгляд. Продаёт, потому что на Украину уезжает, хз, мож п-дит.
Ну мы с ним посовещались, он тоже рыбак, пришли к тому, что для рыбалок-стрельб-шашлычков можно и попроще. Да я и сам склоняюсь, лучше я поменяю ту же помпу раз в сезон за 300-400р, чем за 8тр раз в 5 лет. Комфорт... Хотелось бы, но не критично.
Одно расстройство, вопчем. Продолжаю мониторить рынок.
Из осмотренных, 4-ка совсем убитая, даже подходить не стал. Синяя 7-ка, 2006г, цена 78тр. Хозяин даже не помыл, ну то х с ним. Потом белая 9-ка, 1996г, 86тр. Чота на 9-ки цены неоправданно задраны. Лазил, лазил по рынку, смотрю иномарочка симпатишная и недорого. Подошёл, начал разглядывать, вылез мужик и мы с ним разговорились. Шведский Сааб 9000, 1991г, просит 85тр. Серостального цвета, в багажник мона большой холодильник запихать. Ну чо, запчасти говорит, можно найти, но та же помпа, к примеру, стоит 250 баксов. Зато грит, поставил и забыл.
Машинка симпатишная, в очень хорошем состоянии на первый взгляд. Продаёт, потому что на Украину уезжает, хз, мож п-дит.
Ну мы с ним посовещались, он тоже рыбак, пришли к тому, что для рыбалок-стрельб-шашлычков можно и попроще. Да я и сам склоняюсь, лучше я поменяю ту же помпу раз в сезон за 300-400р, чем за 8тр раз в 5 лет. Комфорт... Хотелось бы, но не критично.
Одно расстройство, вопчем.
Продолжаю мониторить рынок.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость