Авто для новичка

[Zol51]

Короче, те, у кого нет денег на автомат, орут о крутости механики. Вот и все.

... а те, кто не умеет ездить на ручке - орут о бедности ездящих на механике.
Если целью является приобрести навыки вождения и научиться ездить - ручка вне конкуренции. Обучившийся на ней спокойно сядет и поедет в авто с автоматом; наоборот же -

[garik]

Раз тема пошла автомат вс ручка....
2 Рендом...
Автомат+внедорожник на самом деле далеко не однозначная тема.На всех внедорожных темах идут страшные споры про что лучше для внедорожа ручка или автомат.Тот кто за ручку приводит доводы,что в "гавне" важно чувствовать машину и потому даже все финты с вязкомуфтами электронными не признают не то что АКПП,ну и плюс пресловутая раскачка.А сторонники АКПП в один голос твердят,что в "гавне" важно плавно тронуться,чтоб не прокрутить в букс калеса...а это проще сделать на автомате..И кстати...любители атомата умеют и раскачивать без ручки)))

Что касаемо крутых тачек/читай спорт купе и проччее гоночное..там веде полуавтомат стоит,тобишь ручное управление как правило на кнопочках без пидали сцепления...и только на недокрутых механика 7-8 ступеней с классической педалью.

На жигулях..не помню..но на 10-ки есть автомат адаптированный старый тоетовский помоему...

Кстати я тож чаще встречал любителей ручки..только потому что на атомате либо не ездили..либо один раз,так и не поняв как на нем ездить...А ездить просто). все управление идет педалью акселератора...и если придрочится,то уже обратно не тянет.Пример я....у меня витарка с двиг 2,0 на автомате..для автомата и ее массы это мало.Отсюда туповата...Но...поездив на ней 2 года,понял..что не замечаю тупизны,потому что привык,адаптировался к управлению...и теперь я знаю как стартануть быстрее всех на тупом движке с автоматом))))или резко отторваться на обгоне...и кик даун ксттаи на ней не помогает))) тупит еще сильнее)))

[Denis]

Ну чудеса. На что там 4000 уе можно потратить?
Че, несколько раз с обрыва на крышу падал? :D :D :D

Перечислить?:)

Сначала оказалось, что всё проводка резаная и скрученная.. посему постоянно коротило и т.п. вылетал блок и вентилятор..
короче сначала замена ВСЕЙ проводки..

потом из-за перегревов (из за-за проводки) ЛОПНУЛ блок двигателя.. ну и всё к этому прилагаемое.. замена двигателя..

далее.. отсутствовал фиксатор капота.. в итоге на скорости 140 открылся капот.. лобовуха, капот, площадка, петли.. шок)

параллельно сыпалась подвеска: шрузы, амортизаторы, подшипники, шарики и т.п....

потом перестала втыкаться 2 передача.. так и ездил пару месяцев с 1 на 3 сразу.. переборка коробки.

потом постепено замена: стартёр (сгорел), карбюратор, радиатор (прогнил).

ну по своей вине налетел на бордюр и попал на кузовной ремонт (площадка)..

всё блин.. думаю НОВАЯ машина, нах. уже..

тут прогнили рельсы у сидения.. и седло вместе с пассажиром оторвало))

потом повылезало всё гнильё от предыдущих варок.. двигатель встал под натягом (кузов повело) и машина на скорости выше 60 км/ч становилась просто не управляемая..

короче с радостью сдал это чудо в трейд-ин и взял пятнаху новую..

там за год были поломки, но чинились по гарантии.. потом год проблем не знал, пока БЖ на ней не оказалась между двумя джипарями и не уломала меня её продать битой, взять кредит и купить приличный автомобиль (ну там с автоматом, климатом и т.п.)... правда она и его умудрилась стукнуть.. но там ремонт уже по КАСКО был.. на 250 т.р. ))

сорри за оф).. просто будте бдительны при покупке авто..

[Одинокий Волк]

Без лоха и жизнь плоха
Пока есть кому впаривать - будут впаривать.

[Zjapa]

"Паша купил Запорожец. А Саша купил BMW. Через неделю оба разбили свои машины в гавно. А если нет разницы - зачем платить больше?" Тут смысл ясен как день.

А смысл в том, что "Паша умер, а Саше папа ввалил пиздюлей и отправил на работу" 8)

Если парень лихач, но ответственный, то нужно купить хорошую(по деньгам, конечно) машину. Чтобы ОСТОРОЖНО ездил, а не глупо рисковал.

ИМХО.

[MacDuck]

Перечислить?:)

Сначала оказалось

Хуясе! "Как интересно живут люди" (с) х.ф. "Не бойся, я с тобой"

Мне сегодня ночной уошмар приснился, что кончилась омывайка и нужно открывать капот. Проснулся в холодном поту.

[artem_o]

Если честно, то уже год гоняю на сонате с автоматом. Поначалу нравилось, а щас скучно становится, охота на ручке погонять. Иногда сажусь к отцу на мазду 3, прям наслаждение передачи потыкать. А если по теме то ИМХО учиться надо всетаки на механике. Даже исходя из того что в итоге выбор будет больше. Научишься на механике то на автомат пересесть без проблем, а вот если учиться на автомате, то с механикой будут большие проблемы. Тем более это как езда на велосипеде, научишься на ручке потом уже не забудешь.

[MacDuck]

Иногда сажусь к отцу на мазду 3, прям наслаждение передачи потыкать.

Приезжайте к нам, в пробочках по 1.5 часа потыкайте.

[artem_o]

Да у нас тоже пробки не маленькие. Я с работы не менее 1,5 часа еду 4 км. Я 8 лет на механике откатал. Суть то не в этом, а в том что у всех потребности разные. Вот мне допустим механика больше нравится, и передачи перетыкать меня не очень напрягает. А с автоматом вообще обленился, остается еще лечь и поспать А для новичка, мое мнение, лучше механика.