Антибабский форум

Вчера переобулись (в зимнюю шипы), вечером сел за руль сам. Пугающий шум от колес: низкотональное бурчание-шуршание-гудение (сложно объяснить). Неужели так и было?

Помню, что поменявшись на летнюю восхищались тишиной от колес, но кажется что в прошлом году шума было меньше.

Это субъективное ощущение? У вас так же при переобувке?

так же

Нешиповка форева!

Kw@gg@ писал(а):Нешиповка форева!

Я живу в Подольске. шипы актуально. По МКАДу конечно нет.

Я живу в Питере, частенько ежжу по загородам. Шипы - неактуально.
Насчет МКАДА-соглашусь.

ну.... когда на танке ездишь тогда действительно пофигу
по снегу-наледи без шипов всё равно что с проституткой без презерватива

Как говорится, сдуру можно и йенг сломать.

не ну ладно в советское время, когда дефицит был, нос ейчас то когда всё доступно, зачем "дёргать смерть за усы"?

И гул, и шум увеличивается, не "шипит" только
У меня нешиповка, у нас снега и льда на дорогах почти нет, может неделю-2 сумарно, а шипы все-таки рулез на снег-лед. Хотя была экстремальная ситуация в том году, когда на нешиповке на гололедице занесло, в метре от столба машинка встала. Но не люблю ощущения от "зимы", потому и оттягиваю переобувание насколько можно...

гм..а. не рано ли для шиповки?...ни снега ни наледи еще нет ведь..

А чтоб привыкнуть к торможению шипами по асфальту.. Нелишнее!

Шумит, конечно. А если шумка в машине никакая - это вообще караул.
Когда после тойоты сядешь в десятку - недоумеваешь: как эти люди не глохнут?

зимняя даж не шипованная шуршит, МакДак, по снегу лучше будет, потерпи. летняя резина тише идёт, бо жёсче сама по себе.
развал -схождение сделал?

Разведчик писал(а): развал -схождение сделал?

А надо? У меня машина только 12000 прошла. Скоро ТО 15000 - сделаю.
Руль никуда не тащит.

турок! когда руль тащит - поздняк метацца - геометрию выставлять.
Ну можешь и не делать, тока сожрёт новую резину ... впрочем через пару месяцев можешь просто поменять местами покрышки - что б съедало резину равномерно.
Если уж бабла совсем нет на геометрию.
Поменял покрышки - сделай геометрию! а перед заменой покрышек, проверят пусть резинки по шасси, там трахомуди - втулок всяких много, короче не помню как называюцца - мастера в курсе. которые надо - замени - одновременно на передних или задних колёсах, не жди пока железо портицца начнёт. И будет машинка бегать не один десяток лет, а не висеть по автосервисам с ремонтами.
опять же масла движка и коробки, фильтры, ремешки - зима на носу!
Не жмись на машину и не стоять тебе по глупости на дороге.

Разведчик писал(а): опять же масла движка и коробки, фильтры, ремешки - зима на носу!
Не жмись на машину и не стоять тебе по глупости на дороге.

Чего ты меня пугаешь? Делаю все по сервисной книжке. Масло менял на 7500 на синтетику. И стоять на дороге не собираюсь: пусть РАТ тащит в сервис если чо.

я тебя не пугаю.
Пусть тащит ... я ж не против, просто если цель - ездить тогда нефик жацца на облуживание машины. Та фигня - в крайнем случае на новый сезон новую резину купишь, а лет через 5-7 новую машинку, а убитую - скинешь нафик. :D
Едь геометрию сделай, не бухти, или покрышки на свалке нашёл - бесплатно? :D
От у меня дед гвозди держал завёрнутыми в промасленную бумагу и в отдельных ящичках по видам! а есть люди, что интрумент засранным держат в кучу сваленным где попало... Хозяина издалека видно.

Сегодня переобул! Гудит,вспомнил зиму.

Ерунда какая-то. Зачем делать геометрию, если поменял резину??? Балансировки достаточно.

Кобер, чем "геометрия" отличается от "балансировки" и от "сделать развал-схождение"?

Разведчик, ну здрасте, приехали... Не знаете, а туда же, с советами.
Геометрия на машине делается, а балансировка на колесе. Развал-схождение на отдельной оси.

Разведка, ты под геометрией кузова понимаешь развал-схождение?

Я вот тож что-то не пойму Разведку Зачем делать "геометрию кузова" если только резину поменял. Насколько я знаю геометрию делают после ДТП. Чтоб узнать кривой кузов у авто или нет. Многие после смены резины делают "сход-развал". но зачем его делать если ставишь колёса того же радиуса, ширины, высоты, вылета, как и стояли.

Ну, в принципе, геометрия кузова может нарушиться не только из-за ДТП, иногда и в результате попадания колеса в яму, люк, наезде на какое-то препятствие. Рассчитывается по контрольным точкам, определенным производителем данного авто. Вот потому и я не могу понять, нафига геометрию делать после переобувки...
Развал я тоже не делаю, если претензий нет, вот в этот раз буду - 1 колесо летнее немного съедено.

Упс. Летние стояли 165. Сейчас шиповка 175. Эт че, ехать развал схождение делать? Кстати, при торможении, поворотах, кочках бывает где-то что-то скребет.