Антибабский форум

Собираемся покупать минивэн и в принципе уже остановили свой выбор на Крайслер Вояджер. А у него два сидения в середине салона и три - сзади. Вот эти три места смущают тем, что в отсутствие багажника въезжающий нам в задницу автомобиль въезжает непосредственно в сидящих на них пассажиров. В таких условиях всерьез задумались, как рассадить троих детей.
Либо таки сажать кого-то из них назад, либо одно из кресел наоборот расположить рядом с водителем, а двоих - в середине салона. Если впереди - то кого? Самую младшую, чье кресло реально можно установить "против движения"? Как выглядит автокресло для ребенка 10-ти лет? В моем понимании это должно быть нечто вроде подушки, которая просто позволяет усадить ребенка повыше и пристегнуть обычными ремнями - так?
В кого-нибудь въезжали сзади? Насколько может смягчить удар висящая запаска? Короче, взываю к опытным - распишите, плиз, плюсы и минусы!

Лобовой удар во много раз страшнее удара сзади.
При лобовом - водитель пытается уйти от столкновения - подставляет правый борт, инкстинкт самосохранеия. Безопасное место - за водителем.

Боитесь смятия в жопу. Усильте багажный отсек на тюнинге. По принципу кокпита в гоночных машинах. Найдите хорошую мастерскую, объясните мужикам что надо, они сделают.

Запаска на задней двери?

ага, запаска на задней двери
багажного отсека там нет в принципе, как усиливать - непонятно
насчет безопасного места за водителем - да, это я в курсе, только проблема в том, что претендентов на это место аж трое -))
насчет того, что лобовой удар страшнее, тоже разумеется согласна, но в случае минивэна при лобовом сначала мотор под раздачу попадет, а уж потом пассажирское и водительское кресла, а если въедут в задницу - то это прям сразу по пассажирам -((

logorrhoea писал(а):ага, запаска на задней двери

вот и пусть дальше там висит.

багажного отсека там нет в принципе, как усиливать - непонятно

значит усиливаем внутри салона. Главное - создать капсулу (кокпит).
Внутри - кресла для детей, надежно соединеные с капсулой, к сиденьям надежно прикручены дети. Вся эта капсула едет внутри салона автомобиля.

Хотя если честно мне не совсем понятно почему вы сомневаетесь в продусанности автомобиля. Проведите экспертизу по вашему вопросу. Я думаю эксперты смогут просчить, что да как будет при ударе сздади, сбоку и в лоб. Дадут рекомендации, если нужно. Поверте так надежней, чем гадать.

в случае минивэна при лобовом сначала мотор под раздачу попадет, а уж потом пассажирское и водительское кресла, а если въедут в задницу - то это прям сразу по пассажирам -((

чистая лобовуха бывает крайне редко , только если оба водителя газету читали, либо серия рикошетов.
удар сзади не так страшен. Если вы стоите - вас ударом толкнет вперед.
Если едите, просто шлепок под зад =)

спасибо! -.

Я передачу по этому вопросу смотрел, там наглядно продемонстрировали, что и как.
Удар с боку с любой стороны одинаково опасен, при выезде на встречную полосу за местом водителя опасно, при выруливании и подставлянии правого бока тоже опасно.
Самое лучшее место - это посередине сзади, оно дальше всех находится от возможного удара и как бы защищено пассажирами на соседних сиденьях.
При прямом и сильном боковом ударе, почти ничего не спасает, чаще всего это перелом шеи, при ударе сзади, если нет подголовников, тоже самое.

я младенцу вожу на штурманском, а 12 и 8 летние ездят на третьем ряду сидений, им там в кайф, разложив второй ряд сидений с подстаканниками на изнанках спинок второго ряда, типа столиков. Когда в салоне батя, они пристёгнутые просто, когда его нет пристёгнутые если сами вспомнят, я их просто натаскала на слово "гаи", они тогда сразу застёгиваюцца. А когда малые были ездил кто-то из них на штурманском, то от команды "гаи" прятался деть на пол - что б видно его не было с улицы.
вес ребёнка до 13 кг ( в нём удобно укачивать поевшего, но орущего младенца, по причине наличия воздуха в желудке, ну если держать вертикально после кормления некогда)
9-18кг
15-36 кг
36 кг

Разведчик, спасибо за ссыль.