Дамы о двиглах.

[Разведчик]

а что правда, говорят, мол, с турбиной меньший расход топлива и тяга больше?

[Provok]

с турбиной меньший расход топлива

неправда.

и тяга больше?

правда.

[Разведчик]

Провок, так только для тяги? но новый жвижок и так намана тянет, не?

[Provok]

Так турбину ставят чтобы тянул не нормально а дофига мощнее.
(например, движок был на 170 л.с. а с турбиной стал - 290 л.с.) И пофиг что жрет 25 литров на сотню, зато рвет всех (частенько первой рвется коробка передач)

[Разведчик]

ааа, так это когда ставят турбину на движок не укомплектованный ею производителем? или вообще?

[Provok]

ну если турбина с завода стоит - то, конечно же, машина под большую мощность будет заточнена.
Но в целом турбина - один из способов повысить мощность двигателя (второй способ - увеличить рабочий объем). Об экономичности речи не идет, т.к. бОльшую мощность можно получить только сжигая больше топлива в единицу времени.

[Разведчик]

ага, понятно! а если эксплуатировать авто без турбины, ну с неработающей или вообще её снять типо? так что будет?

[Cindy]

пипец будет,Разведчик.макс скорость при выжатом тапке в пол 70 км

[Разведчик]

значит, посредством турбины производитель экономит на двигателе!
видимо сумма за слабый двигатель и турбину меньше чем сумма за мощный двигатель. от от какой маркетинг!

[Cindy]

сумма за слабый двигатель и турбину

от он уже не слабый,если турбина
минус турбин в том,что дорого стоят если менять

[Разведчик]

если б движок был не слабым, так и без турбины тянул бы прилично. :D я те говорю, что на турбодвижках, производитель экономит, против просто движков.
у мен от просто дизель, тянет и 140, тока ревёт, и разгон приличный. если на него турбину поставить, так взлетать будем.

[Cindy]

Хз,наверно
а чё движок орёт?
зато как с турбодизелем разгоняешься-звук как у самолёта правда если с просвистываниями знач где-то воздух продувает

[Разведчик]

так модификация такая, орущая.

[Одинокий Волк]

ага, понятно! а если эксплуатировать авто без турбины, ну с неработающей или вообще её снять типо? так что будет?

Самурай без меча подобен самураю с мечом, но без меча.

[Одинокий Волк]

ага, понятно! а если эксплуатировать авто без турбины, ну с неработающей или вообще её снять типо? так что будет?

Ничего не будет.
Подхвата в районе 2,5 тысяч оборотов, как раньше, не станет.

[Одинокий Волк]

так модификация такая, орущая.

Да нет, это ты ей лопатки выворачиваешь. заставляя работать на таких оборотах, что мотор орёт.

[Одинокий Волк]

значит, посредством турбины производитель экономит на двигателе!

Нет. 8)
Производителю срать, какой объем мотора сделать. На 1 килограмм железа больше уйдёт.
Всё дело в экологических нормах и экономии горючки.
Если ты имеешь турбомотор, то объем его можно сделать поменьше. Значит, при желании, если не давить тапку в пол - можно экономить бензин. Но если приспичило дать гари - турбина к твоим услугам.

Вон, итяльяшки и немцы уже продают маленькие по объему TSi моторы с турбиной. 1,4л на Тигуане и на новой Браве выдаёт 150 кобыл.

Правда, тут есть один момент. Крутящий...
Маленький мотор к примеру выдаёт 150 лошадей на пяти тыщах оборотов, а к примеру пятилитровый без турбины выдаст их на трёх тыщах.
А дизель вообще сразу с холостых поедет нормально.

ВОт и думай - какой мотор дольше протянет - тот которому лопатки выворачивают или большого объема.

Кстати, народ зря боится большого литража, думая, что он жрет дофига.
К примеру, моторы БМВ по паспорту 2 литра и 3 литра отличаются по расходу всего на ОДИН литр на сотню.

[Разведчик]

ну, если машинка сама маленькая то движок га полтора ей в тему, а если большая машинка, то и движок должен быть большой, я так думаю. маленький ест мало, большой - больше.
Волк, спасибо за разъяснения! :D

[Одинокий Волк]

Автомобиль, как целое данное есть то, каким его сделал его производитель.
Маленький он или большой - это не играет роли. Все зависит от требований, которые возлагает на него кастомер. То бишь водитель или пассажир, по его роли.

Нужно семейное корыто - большой ларёк, который немного жрет, но позволяет ускориться есличо.

Нужна гонка - так ради бога - купэ с хорошими характеристиками.

Вам, Разведка, вообще должно быть плевать на техническую чать.
Не плевать Вам должно быть на потребительские свойства.
Для Вас авто - это средство передивжения.
ДЛя меня - игрушка, дОлжная делать то, зачем я её купил.
Всё.

[Random]

Маленький он или большой - это не играет роли.

Играет, и еще какую. На H2 круче девчонок снимать. не говоря уж о том, что понятия не имею как на нем чувствовать габариты.

[Random]

ДЛя меня - игрушка, дОлжная делать то, зачем я её купил.
Всё.

Насчет игрушки несогласен. Во-первых, в шестеренку бабы не сядут - проверено. Во-вторых, ездить на дачу надо на чем-то.

Блин, хочу H2!!!

[Одинокий Волк]

Рандом, хрома и на китайцах докуа.
Купи Ховер. Разницы с бабами не почуствуешь.
А я машину покупаю для своих собственных нужд.

[Одинокий Волк]

Во-первых, в шестеренку бабы не сядут - проверено.

Куйня.
Я щас волею случая поскольку убрал свой джып гонзаю на гнилой пятёрке. Белаго цвета. Чо-то я разницы не заметил. Видимо, не с теми общаюсь. 8)

[Random]

Машина для собственных нужд у меня - что-то типа БТР

А вот выезжать девчонок снимать это лоск надо, и никакой китаец тут не сравнится с H2. да и японец тоже, у них слишком все прилизанно. А H2 - это такой небрежный УАЗ с комфортом Мерседеса. Идеально. Только стоит блин...

[Random]

Видимо, не с теми общаюсь. 8)

Речь не о том, "та или не та". речь о том, чтобы снять. "Та" и на автобусе доедет по звонку.