Антибабский форум

Очень нравится эта машинка. Кто что имеет сказать относительно нее?

Может быть почитать что-то по ней подскажете (разумеется, кроме БМВ-шных рекламных транспарантов).

Покатался на тестдрайве - здорово напоминает тройку, только более "спортивно" настроена.
На форуме БМВ народ активненько её обсуждал, так что Вам лучше туда.

Zol51 писал(а): На форуме БМВ народ активненько её обсуждал, так что Вам лучше туда.

А на каком из?

Вот тут: Х1 - первые впечатления
К сожалению, ещё на пару мест ссылки не сохранил.

на Х1 слюни активно пускаю.
А единичка - не по мне. Бабская.
Хотя бмв любая есть бмв. Без компромиссов.

Одинокий Волк писал(а): А единичка - не по мне. Бабская.

Бабская?! Что же бабского в 130i?!

ездил. мощная резвая тачка, но, имхо, сугубо женская.

Смтрел тут рейтинги "женских" и "мужских" тачек по миру: у них диаметрально противоположная картина. Большие тачки, кроссы, джипы - женские, а вот маленькие и динамичные больше мужские.

Ездил. Экстерьер - ужас, мощность - явно не бэшья. машина для блондинок-секретарш руководителей среднего звена :D

Я ездил, очень плохой обзор, окошки маленькие, особенно сзади ничерта не видно - как в танке. Не понравилось

Передок, а именно форма фар совсем не айс. Вот эта нра, если дождусь выпуска, будет следуйщей.

http://www.automobile-magazine.fr/actua ... mw_serie_0

http://www.infiniti.ru/G/photosandcolor ... hotos.html - а вот такая?

Симпатичная спору нет но мелковата .
525 с мотором 2,5 TDI и будет вам щасстя

Я не люблю большие машины. Вообще седаны не люблю.

Щас куча интересных корейцев...без переплат за эмблему и без геморроя в ремонте(возможном даже при гарантии)

А я и езжу на интересном корейце. Между прочим, реально клевая машина. Мне бы некоторый запас реактивности - вовсе не менял бы.

2-литровый Ceed не советовать, он мне не нравится.

Относительно переплат я бы поспорил: Hyundai уже нифига не дешевые машины.

В этом классе попробовал разные машинки, туже Лачетти и Опель Астра.
На копейке довелось пару раз прокатиться, была у товарища, сейчас он на третий кузов пересел, в седан.
У меня строгое ощущение от копейки, как от фальшака. Не знаю, отчего - вроде отличная в целом тачка, и ходкая. С обзором у них у всех проблемы, у маленьких - ну или почти у всех. И задним и боковым.
Что невысокая - так тоже у всех одноклассников, в Мяскве это резко парковку затрудняет, зато габариты небольшие - наоборот, в смысле парковки, проще.
Вобщем вроде как самопародия концерна на самого себя, примерно такое впечатление от нее. Карликовый бульдог. Боксер-мухач.
Сука сильный, но леееегкий....

Кардамон писал(а):С обзором у них у всех проблемы, у маленьких - ну или почти у всех. И задним и боковым.

Да, нет, что-то не заметил. Хороший обзор.

Тоже долго думал над этой машиной, пока не поехал в салон и не прокатился. Соглашусь с Кардамоном, машина какая то не топ в своем классе. Не понравилась отделка салона, вернее ее соотношение с ценой авто. Т.е. салон не многим лучше салона корейца, а ценник... но 130 купе очень люба.

В отпуске брали такую на 2 недели. Проехали ок.2000 км. Машина очень понравилась. Хорошая динамика (двигатель 115 л.с., дизель) управляемость, очень низкий расход топлива (ок. 6 л). Мягкая подвеска - сравниваю со своей Хондой. Удобные сиденья, руль, ксеноновые фары. Обзор сзади. как уже говорилось, оч.плохой, но наша машинка была оборудована парктроником.

Из недостатков: довольно шумная (от БМВ я как-то ожидала лучшей шумоизоляции) + нам достался экземпляр с "убитым" сцеплением. Учитывая, что машина прокатная, наверное, это не так страшно. Просто до нас попался неумелый товарищ.

П.С. раньше на бмв ездить не доводилось, но, после этой машинки всерьез задумываюсь о замене своего аппарата в будущем на авто именно данной марки

Sivka писал(а):нам достался экземпляр с "убитым" сцеплением.

Не, сцепление - это для чудиков. Ноги же только две.

Sivka писал(а):Обзор сзади. как уже говорилось, оч.плохой, но наша машинка была оборудована парктроником.

Что значит "плохой обзор сзади"?! И причем тут парктроник вообще?

Имеется в виду обзор назад. В зеркала, в заднее стекло, количество закрытых стойками кузова зон для осмотра и их площадь на копейке достаточно велика.

Да бери ты её, если нравится. БМВ - она и в африке БМВ. Хот копейка, хоть семерка. Кайф от управления, отличная подвеска и шумоизоляция - гарантированы.

Одинокий Волк писал(а):Имеется в виду обзор назад. В зеркала, в заднее стекло, количество закрытых стойками кузова зон для осмотра и их площадь на копейке достаточно велика.

Ну а у меня как сейчас? Что, хуже будет?

Одинокий Волк писал(а): отличная подвеска

Вот тут не все радужно. Она не адаптирован под Россию, много нареканий и поломок по шасси 1xx/3xx.

На БМВ единичке не гонял,а вот на счет небольших аппаратов:
Владел Oпель астра GTC 1,8 140л.с.(купе) отзыв положительный,резвая машина с приличным клиренсом.Можно взять турбоверсию,если уж совсем погоречее охота.
Я бы и не думал менять,но маловата стала.Ребенок,коляска и тд..после чего появился Ситр С5.