Антибабский форум

Такой вот вопрос... Сдал сын на права.. Нужно авто..значит ездить.. Но на сегодня опыта нуль))) амбиций вагон))) На чем остановиться новое или б\у, иномарка или отечественное... Мнения знакомых разные... Кто считает что учиться ездить и на копейке можно...а кто-то..что сразу на новой... Ваше мнение..автолюбители? Исходя из Вашего опыта...

ну если деньги позволяют можно и новое. а так для учебы годик полтора можно и б/у, только выбирать тщательно. все едино первый год нет нет да и шоркнется.

АГа..Спасибо... А из б\у нашу или иномарку..предпочтительнее учиться то..

Всё по деньгам опять же. Но если иномарка, то лучше на механике. Если получил права и сразу сел на автомат, ездить так и не научишься.
Сам я поклонник японцев. Соотношение цена-качество-надёжность на мой взгляд идеальное.

ну вот про наши б/у ничего сказать не могу но думаю не сильно ахти. Свистопляс прав лучше механика. С механики на автомат пересесть как два пальца а вот с автомата абзац. Если б/у будешь брать бери спеца с сбобй и СТО надежное нади пусть еще и там глянут все таки б/у кот в мешке. Купишь правильно не на радуешься не правильно, устанешь, третьего не дано. Я вот студиозом с б/у начинал не жалею, теперь вот только новье беру.

Спасибо!!!

По опыту могу сказать, что все равно убьет пока научится, поэтому что-то дорогое покупать первые 1-2 года бессмысленно
Главное чтобы само не разваливалось
Народ совершенно прав - автомат развращает, учиться надо на механике. Потом уже хоть робота-водителя. Короче автомат - как трехколесный велик - ездить можно, научиться на 2-х колесном - не .)

Я понял....согласен..буду думать))

А что в итоге надо, просто научиться водить, или научиться ответственности, получить начальные навыки по ремонту авто и решению форс-мажорных ситуаций?
Может ему стоит купить москвич? Ездит неплохо, но надо ухаживать. И в плане воспитания много дает.
Хотя, если чадо расчитывает на ауди ТТ, а ему дадут москвич - возможен конгинетивный диссонанс

нафига эти навыки новье (а парень я думаю потом все равно пересядет на такое) все равно ремонтровать не будешь, я вот нихрена в ремонте не понимаю, ТО всегда у официала.

Либо КАСКО и новая
либо без каско и шоп не жалко.
если себя не жалко.

А вообще я учился на том, на что были деньги и на первой машине ни разу не въехал.

а я сначала ездила на 16-летних Жигулях,где двумя руками надо было скорость переключать.Узнала что такое когда летит стартер,бензонасос и в чем прикол езды на буксире.10 месяцев.Потом АКПП ,ино.Но о том,что пришлось начинать на жигулях не жалею.На новой бы больше страх был.
..правда я-тетка

Бери ВАЗ 99 или 93.
Механика, не дорогой в эксплуатации, когда будет ломаться то парниша получит навыки по устройству и по ремонту автомобиля.

Ездить или получать навыки ремонта - каждый выбирает сам. Jedem das siene.

А куда ему ездить? Так, развлекуха, здесь новые навыки и опыт важнее, выбирать будет когда сам заработает и сам себе покупать будет. Тем более, что, возможно, это последнее чему может научить или к чему может пристрастить папаня своего ребенка.

Одинокий Волк писал(а): А вообще я учился на том, на что были деньги и на первой машине ни разу не въехал.

Дело не в том, въехал ты или не вьехал. Я вон тоже ттт не въехал, но глушак чуть не оторвал - раз, сцепление менять надо - два, колодки - три...

Все спасибо!!! Да куда ему ездить..на учебу в медуниверситет..по больницам на клинику. на ургентные операции.. Ну и по хозяйству помрчь родителям... Возможно что на 9-ке остановлюсь.... Буду смотреть..

Random писал(а): Дело не в том, въехал ты или не вьехал. Я вон тоже ттт не въехал, но глушак чуть не оторвал - раз, сцепление менять надо - два, колодки - три...

И?
Вывод не вижу.
не покупать машины?

Миротворец писал(а):Возможно что на 9-ке остановлюсь.... Буду смотреть..

Девятку берите с "евросалоном".
Либо старую немочку с низкой торпедой и коротким крылом, карбюраторную. Правда их живых уже почти нет.
Самые поганые девятки делали в 1997 по 2001-й год. Многие даже без грунта красили.

Я бы порекомендовал японца не старше 10 лет (Хонду Сивик или Мазду 323), обязательно механика, не больше 1.6л, не страховал бы полное КАСКО, а только повреждения. А начнёт зарабатывать сам - купит то, что ему по душе.

Свистоплясов писал(а):Всё по деньгам опять же. Но если иномарка, то лучше на механике. Если получил права и сразу сел на автомат, ездить так и не научишься.

Полный бред. Чушь. Кому НАХРЕН нужна в наше время механика?

Мне нравится механика)))
Знакомый сразу после учебы сел за автомат, теперь ездить может только на автомате. Хотя с другой сторны, я на автомате ездить не умею))) Когда проехалась, при остановке обеими ногами по привычке нажала на две педали. Только у меня это сцепление и газ, а на автомате это газ и торомз)))

@liska писал(а):Мне нравится механика)))
Знакомый сразу после учебы сел за автомат, теперь ездить может только на автомате.

А ЗАЧЕМ ему ездить НЕ на автомате? 8) У меня все знакомые, которые берут или недавно меняли машины пересли на автомат. И все довольны.

"Страсть" к ручке сродни позерству с пленочными камерами в фотографии.

Только не надо мне про управление передачами: я и на автомате ими прекрасно управляю. Просто надо уметь. Только в 99% случаев городского цикла это нафиг не нужно.


Вообще глупо иметь 3 педали когда ноги только две. Нет, я могу поехать на ручке при желании, только ЗАЧЕМ. Русские ведра я не вожу и водить не собираюсь.

Ситуация была. Ездили на природу, чел за рулем был, соблазняли выпить, а обратно ехать как? Хотел знакомого попросить, про которого я писала уже, а тот: "не могу, грит".)).
Кстати, я также понимаю любовь к пленочным фотикам, хотя сама пользоваться ими не умею. На мой взгляд, фотографии лучше получаются. Или просто фотограф, которые их демонстрировал, хороший))

тоже не люблю механику. нафига она вообще нужна?