Антибабский форум

Собираем советы для зимней эксплуатациии
Седня по радио слушал..
как открыть авто,если примерзли двери:
-если дверь не открывается,пробуем остальные(снутри примерзшую дверь открыть уже проще).Если таже беда,начинаем методично обстукивать по периметру двери кулаком(не переусердствуйте тока).Пробуем открыть,не получается если ,то операцию повторяем.Если удалось открыть багажник,хлопните его дверцей пару-тройку раз,это создаст своеобразную ударную воздушную волну,которая поможет изнутри при открывании.
Если операции не помогли,идем уже за горячей водой...

От себя-сбрызните силиконом дверные уплотнители перед морозами...тогда не придется заморачиватся потом.

Чтобы утром,не заморачиватся с инеем на стеклах,перед тем как закрыть машину на стоянке,открываем все двери,ждем 5-10 минут,пока не промерзнет/остынет салон изнутри.
Щетки дворников так же лучше оставить в вертикальном положении на ночь,чтобы утром не отдирать от стекол.

Чтобы на резиновом коврике не скапливалась вода от оттаивших ботинок,стелим газетку на коврик,она будет впитывать эту воду,переодически меняем на свежую.

Чтобы не получить трещину на лобовое стекло,а в сильный мороз это легко,особенно это касается японского автопрома,сначала прогреваем хоть немного салон и только потом переключаем поток горячего воздуха на лобовое стекло.

Гарик , спасет зажигалка . которой легко отогреть замерзшую личинку.
если ты про резинки ? их надо заранее силиконкой пробрызгать а и одинхрен прилипать будут.
горячая вода - дебилизм - советующий - дебил.
так личинка всю зиму и будет примерзать потом...

а на счет дворников, нах надо , печка погреет пару минут и они спокойно отлипнут. не заморачиваюсь. да и бывает такое только в период - оттепель\мороз. Всё-равно пока прыгаешь вокруг повозки со скребком\щеткой отогреются)

газеты - ужасужасный
проще хлопнуть ногами перед тем как сесть в повозку.

самый главный совет , отучиться на зимний период от привычки ставить авто на ручник ибо

garik пишет:
"...особенно это касается японского автопрома..."

???

"...сначала прогреваем хоть немного салон и только потом переключаем поток горячего воздуха на лобовое стекло."

Системная ошибка. Именно так и лопают стекла.

ах да, ещё один главный совет , в свете множества клоунов у которых появилась привычка ездить суткаме с включенным ближним , обязательно проверять на последок , все - ли потребители выключены , ибо на утро

Системная ошибка. Именно так и лопают стекла.

обоснуй тогда!
лопается от резкого перепада....если ты сначала салон прогреваешь,прогревается и стекло...по всей площади...
Когда ты сразу ставишь поток на стекло,оно все еще не прогреется,когда температура станет максимальной и будет бить в одну точку...

sveinung писал(а):ах да, ещё один главный совет , в свете множества клоунов у которых появилась привычка ездить суткаме с включенным ближним , обязательно проверять на последок , все - ли потребители выключены , ибо на утро

ну тут проще иномарочникам...там зумер не даст...

Обосновываю, раз требуешь.
Лопается, как правильно говоришь, именно от резкого перепада t (локального). Поэтому вентилятор отопителя надо включать не дожидаясь, пока воздух станет горячим, а сразу и направить поток (холодного еще) воздуха на стекло - оно будет прогреваться локально вместе с подаваемым на него воздухом. А надеяться, что стекло прогреется по всей площади вместе с салоном - и есть ошибка. То есть оно прогреется, конечно... когда полдень наступит...
А вот если резко направить на стекло (якобы уже прогретое) именно ГОРЯЧИЙ уже воздух - и есть причина того, что стекло лопнет.
Гарик, у тебя ж инженерное образование..

...И еще, Гарик, почему именно у япономарок стекла чаще лопаются?..

а Стайер - то прав.
печка-то прогревается минут пять как раз до рабочей температуры двигателя, а при морозе и того дольше ...
так что и на стекло воздух подается постепенно прогреваемый.

Stayer писал(а):...И еще, Гарик, почему именно у япономарок стекла чаще лопаются?..

толщина 3-4 мм как правило...супротив 5 обычных

в свете множества клоунов у которых появилась привычка ездить суткаме с включенным ближним

почему клоуны?! очень даже правильно

...и еще: оригинальных (изначально установленных с конвейра) 3-мм лобовых стекол не видел.. а видел/привозил/продавал много... разных..

"Откуда дровишки (инфа)?.."

garik писал(а):.Если удалось открыть багажник,хлопните его дверцей пару-тройку раз,это создаст своеобразную ударную воздушную волну,которая поможет изнутри при открывании.
Если операции не помогли,идем уже за горячей водой...

.

эм.. с учетом,что у меня багажник открывается из салона-мне однозначно за горячей водой?

sveinung писал(а):а Стайер - то прав.
печка-то прогревается минут пять как раз до рабочей температуры двигателя, а при морозе и того дольше ...
так что и на стекло воздух подается постепенно прогреваемый.

ну почем купил,по том продал я...я сузуки так и прогроевал,проколов не было..

Обычная , ты же куришь , отогрей зажигалкой личинку и садись , не тупи , читай старика Свейна и ни какой воды, иначе каждое утро будешь бегать с кипятком ...

Степ , да потому что дурь это ездить ясным днем с включенным светом по городу со скоростью гусеницы и потом стабильно забывать выключать фары ...

garik писал(а):Чтобы не получить трещину на лобовое стекло,а в сильный мороз это легко,особенно это касается японского автопрома,сначала прогреваем хоть немного салон и только потом переключаем поток горячего воздуха на лобовое стекло.

Не согласна!Нужно ,после того,как завел авто,сразу включать не обогрев , а обдув ветрового стекла (воздух сначала идет холодный,постенно теплея),а потом уже,когда нагреется салон-включать сам обогрев.

о,Стайер ,получилась солидарность со Стайером!

Stayer писал(а):Не задумывался, почему толстостенные стаканы лопаются от наливаемого в них кипятка быстрее (чаще), нежели тонкостенные?...

ты не задумывался,почему стекло стакана не подходит на лобовое у авто?

Робяты...это не мои советы).)...это то,что накоплено другими...если не согласны,просто не делайте так!.
А сюда лучше пишите другие советы...

Обычная писал(а): эм.. с учетом,что у меня багажник открывается из салона-мне однозначно за горячей водой?

у меня всегда хоть одна дверь,да открывалась....

sveinung писал(а):ах да, ещё один главный совет , в свете множества клоунов у которых появилась привычка ездить суткаме с включенным ближним , обязательно проверять на последок , все - ли потребители выключены , ибо на утро

Ездить с постоянно включенным ближним, это теперь как бы требование ПДД, так что количество клоунов -> к 100%. :D

Обычная писал(а):Не согласна!Нужно ,после того,как завел авто,сразу включать не обогрев , а обдув ветрового стекла (воздух сначала идет холодный,постенно теплея),а потом уже,когда нагреется салон-включать сам обогрев.

о,Стайер ,получилась солидарность со Стайером!

Эт как...у меня нельзя включить обдув холодным на стекло,прогревая горячим салон...

советы , советы ... жопогрейку поставить. во какой совет .