Антибабский форум

Хвалим,все авто, что укладывается в этот диапазон.
Условия
-как можно новее/новый.
-надежность
-ремонтопригодность
-не дорогое ТО.

А вообще ,какие мысли? А то ,что-то я в тупике пока.

Если без претензий, то Renault Logan. Говорят, что надежное ведерко получилось. И ремонтопригодное.

В этой ценовой категории все авто примерно на одном уровне.
Я взял новую "Приору", пока не жалею.

А,забыл,мой предполагаемый пробег 40 тыс в год,в смешанном цикле.
Срок покупки на 3-5 лет.

Bad_bug, я за такую цену тебе могу японок посоветовать. Твоим требованиям отвечает полностью. Насколько это актуально для тебя не знаю. Тут как говориться на вкус и цвет. Только вот далее ДВ и Сибири народ больше авто таз западает.

cars.auto.ru

Выпиши понравившиеся на бумажку и посмотри отзывы в сети.

lawyer писал(а):Если без претензий, то Renault Logan. Говорят, что надежное ведерко получилось. И ремонтопригодное.

новая в 400 не впишется.
калину бери. в максимальной комплектации 355 . 3 года гарантии взяли на днях люксовую в гермесе.

так автор писал "как можно новее", то есть можно немного бэу. ИМХО лучше 2-летка рено, нежели новый ТАЗик.

Кстати, отличная альтернатива новым ТАЗикам - ЗАЗ Chance. Без прикола, кстати. Это тот же Дэу Ланос - недорогое авто вполне приличного качества за свои деньги.

L200 2002-2003 г. Надежная машина, проходимая, ТО недорогое, жрет мало и так далее.

дэу, ланос, и логан - это ты называешь иномарками?
ты это серьезно ? ну расскажи, чем они лучше и в чем их иномарошность ? в шильдике ?
пипец ... у тебя иномарошность головного мозга по-ходу ... ино начинаются от миллиона , все что до +- одинаковые помойки с разными фарами за ломовые ценники.


сильно б/у японцы и немцы - базара нет , отлично сделанные машины ... но головняк с ними будет по любому и не дешевый головняк.

про заза - вообще убил. там двигун откровенное слабое гавно.
внутренняя отделка и салон хуже чем в зубиле даже .
коробка тугая , как в газ66 . дерьмо , короче , на колесах.
да и с двигуном 1,3 кондей туда ставить просто нет смысла она вообще тогда не поедет и так не едет ...

Ченс с 1,3 - это хуже чем шоха.
Ланос - тоже в топку.

Логану сделали рестайлинг и задрали ценник за "нормальную обивку дверей" до невменяемого.

Стоил бы он 8 тыщ евро, как в европе - тогда есть смысл. Б.У. я вообще из свежих брать бы не стал - сефчас машины одноразовые, лучше тогда смотреть б.у. хотя-бы пятилеток немцев\япошек. Отложить полтос на доделку, которая полюбому будет.

А если упираться в новое... то наше государство альтернатив калине не оставило. В японскую пятилетку калина превратится за полгода. А через год перегонит и 10-ти летку.

Знаешь, Свейн, я не заметил особой разницы между дэу нехуей и приорой. Первая сделана чуть поаккуратнее, а вторая - резвее, но погремушистее. Да, и заусенцы на ручке передач - поубивал бы

Kineskop : машины одного класса.
так же как сюда можно приплюсовать : логан , акцент , тагазы всякие естина , кстати вполне симпотишна.

Личный опыт эксплуатации: нексия 2007 года, взятая новой, и приора 2010 года. тоже нулевая.
Нексия - замена по гарантии компрессора кондея, по негарантии - генератор дважды летел. Мелочевку не помню, но ее было очень мало. Сейчас пробег под 70000, по Москве с редкими выездами на дачу. Все ТО делались по регламенту, проблем на данный момент нет.
Приора - с нуля перебран салон с полным шумо-вибро-антикором и установкой допов. ТО по регламенту, на 10000 по гарантии отремонтирована коробка (механизм выбора передач) и заменен стартер. На 15000 перебран правый электростеклоподъемник - стекло перекашивал, тоже по гарантии. Текущий пробег 26000, на данный момент проблем нет. Из явных недостатков - очень хилые задние пружины (универсал), видимо буду жопу задирать или пружины менять. Летом регулярно выпадала ошибка каталиатора (0422), но это, как мне говорили многие в разных местах независимо друг от друга, известная проблема, проявляется на жаре по пробкам, и не только на ТАЗиках - на любых машинах. Ни на что не влияет.

sveinung, ты фильтруй базар, поклонник табуреток.

Давай еще спой песню о том, что калининградский бмв или калужский фольксваген - это тоже отечественный автопром. А ЗАЗ тоже в РФ производится, если уж на то пошло?

Логан или Шанс - на порядок лучше по качеству и исполнения того "люксового" хлама, за который у вас там кто-то отдал 355 тыс. руб (читай-выкинул на ветер).

Как в принципе можно покупать продукцию ВАЗа? От нищебродства крайнего что-ли? Любая ухоженная 10-летняя иномарка, если уж на то пошло, на порядок комфортнее, безопаснее и надежнее.

Murochka писал(а):L200 2002-2003 г. Надежная машина, проходимая, ТО недорогое, жрет мало и так далее.

это ты про Митсу L200 сейчас?

lawyer, дык объясни мне, чем же шеви (л)анус лучше оКалины? Кроме того, что жрет на 2 литра больше (10 против 8 ).
А про "безопасность" 10-15-летнего динозавра - даже читать смешно.

lawyer : чем недоволен ? пишешь полную куйню и восхваляешь гавно , которое от ино имеет один шильдик

ты про бмв речь вел ? по-моему нет.
что ты дурачка то врубаешь ?

заз - это гавно по сравнению даже с нашепромом . гавно. даже хуже гавна.
еси тебя это оскорбляет - мне пох.

чем логан лучше ? конкретно давай. можешь ? или только пернуть без основания ?
на ветер ты бросаешь свои слова ...

а от чего можно купить заз / ланос/ дачию/ нексию ? от алигархического припадка и кучи денег что-ли ?
вот ты жжошь напалмом ...

ох уж эти сказки ... ох уж эти сказочники ... это на сколько тебе бедолаге , засрали мозг , что ты молишься на заз/ланос/логан и считаешь это недоразумение за ино ?

Обычная писал(а):
это ты про Митсу L200 сейчас?

Ну да, а что?

дык а чо там ТО на дизеле. Масло оно столько же стоит. Сколько и на лехковуху. Свечей там не надо менять. Фильтры стоят копейки. ВОт и все ТО.

Murochka писал(а):Ну да, а что?

У моего знакомого L200..так я как его послушаю,так глаза вот такие от его "вливаний",хотя не спорю,он-любитель всяких девайсов и прибамбасов...Проще квртиру ,наверное купить.Для него машина если не первая,так вторая жена-точно

Наверное, для тебя лебедку поставить - это тоже ТО.

Аха, а антифриз залить,так вообще чуть ли не смена машины