Антибабский форум

555 тр против 538 тр.
Я в раздрае. Бренд или Корея? Классика или хай-тек? Непонятная надежность или ещё более непонятная надёжность?

Поло и не забивай всякой хней голову больше.

И дело не в бренде даже...
Корейский/японский авто против немецкого,это как айпэд против графической станции.Ноут- приятный на ощупь девайс для "потыркаться".Графическая станция-это реально инструмент,который работает.
Чтобы понять что к чему,прокатись на тестдрайве на обеих,только уломай менеджеров,чтобы тетдрайвить на трассе,разгони за сотку обе и пошали рулем.Сам все поймешь.

Что касаемо надежности ,немцы-надежное железо.Корейцы/японцы-надежная электроника.
По сути,если авто берется больше чем на 3 года,однозначно немец.

Я городской водитель - мне по трассам не гонять. Хотя , я и так могу сказать - Поло более устойчивый.

Я городской водитель - мне по трассам не гонять.

Это мало что меняет.Когда есть устойчивость,есть запас активной безопасности.Даже в городе!
Просто на трассе сразу поймешь кто кого.
Да и не бывает так,чтобы машина за свою судьбу из города не выезжала)))

Бывает.
Я на первой Королле 3 года только в городских трущобах.

Да ладно
А шашлык-машлык,друзья,дача,лес,озеро,загородный дом друзей?

Ну и не знаю как в ваших краях,а у нас в городе 80 км/час,скорость потока как правило.

Я же говорю - нет. Я вообще городской мерзавец. Природу терпеть не могу.
Ладно, о машинах надо спорить. Соляра красивше и снаружи и вовнутрях. А Поло больше. И коробка ДСГ. А Соляра легче. А у Поло клиренс больше. А у Соляры шины на базе круче. А у Поло литье за эту цену.

А чтобы окончательно себя добить в одну сторону,зарегься на спецфорумах и той и той машинки и потусуй там с недельку в разделах-ремонт/эксплуатация.Там быстро поймешь,что больше тебе неохота...."с коробкой возится или подвеской"(к примеру)

Машинам ещё и года нет. Так что о ремонтах говорить рано.

Соляра красивше и снаружи и вовнутрях.

Очень спорное утверждение,но тут хозяин барин.

А Поло больше

Это жирный плюс.

И коробка ДСГ

Раньше это был минус,сейчас косяки устранили,так что ставим плюс

А Соляра легче

А ты за вес кому-то платишь?

А у Поло клиренс больше.

Для России жирнющий плюсище.

А у Соляры шины на базе круче.

Чем же?

А у Поло литье за эту цену.

Мне например пох,литье,нелитье,на скорость не влияет.

Злобный мешок писал(а):Машинам ещё и года нет. Так что о ремонтах говорить рано.

ненене,заводские косяки лезут сразу ,стайками на сервис.

Вообщем выбирай быстрее Поло,а то придет Мак Дак и переубедит на Солярис или Гетс подержаный

Единственное чего я не знаю, это сколько ждать Поло и сколько там первый взнос. Соляра едет 7 месяцев и стоит 15%.

заводские косяки лезут сразу

Да нету ещё косяков ни там, ни здесь. Я же говорю - рано. И Поло и Соляра этого года машины.

поло,в такой комплектации придет быстрее.Предоплпта,не помню уже,вроде процев 10....но не уверен.

Да нету ещё косяков

У каждой наворожденной машины есть косяки.Хочешь откопаю?

Да я и сам сейчас копаю. Че то не копается.

Злобный мешок писал(а): Классика или хай-тек?

ретро не предлагать

Есть две конкретные марки. Другие не смотрю, ибо уже все посмотрел и отмел.

Я за немца. У нее характер нордический.

Есть у соляриса серьезные косяки с задней подвеской, у меня сосед купил недавно. Уже отвез
На скорости швыряло зад огого. Кстати, даже производитель в курсе.

Это да. Зад швыряет по взрослому.

Пригрузи маленько. Делоф то

Злобный мешок писал(а):Да я и сам сейчас копаю. Че то не копается.

Не там копаешь)))
Сейчас между делом поищу.