Антибабский форум

Заправился на Лукойле, как обычно. Через 2 дня загорелся чек- это произошло впервые, раньше все нормально было.. 95 бензин.

Хорошо что полбака было пустым. Влили еще полбака 98 BP- ультимэйт.

прямо на заправке погас "чек"

Залей солярки чтобы зажечь его снова.

Пару недель назад на ВР (где то в районе Варшавки) стояли примерно 8 машин с поднятыми капотами. Всем (!!!) залили воду вместо 95-го. Чем закончилось - не знаю, в новостях не было.

На лукойле позапрошлой осенью на М10 схватил летней соляры. На след. день не завелся, хорошо что парафин не попал в форсунки. Но перегорел подогрев системы фильтров и впрыска. Поменяли по гарантии - на сервисе не сказал, что дизеля хапнул хренового

Лукойл - вообще много кто ругает. Но вопрос я так понял не в этом.

Что за машина, какая система впрыска? Индекс модели мотора какой?
У меня в пассате на моновпрыске периодически чек горел. Оказалось, что у меня полбака воды Я к тому, что некоторые системы впрыска можно и подсолнечным маслом заправлять.

А вот к примеру GDI - там да. Писда сразу.

Не знаю братцы,в основном БИПИ хаят по части качества топлива,на Газпромнефти когда заправлялся частенько замечал,что с первого раза не зоводился-это на годовалом чистокровном японце.
На Лукойле детанирует,что надо, тьфу,тьфу ( к лукойлу отношение не имею)

Регулярно езжу на их дизиле. Двигатель эвро-4. Пока без проблем.

По тему. Надо читать мозги, смотреть журнал. Почему загорелся ахтунг и в бензине ли дело вообще. После того, еще не значит что в следствии того.

Alt3r3go, в бензине если чек погас когда заправились нормальным бензом. Вот у меня был опель вектра - заправлял 92-м вообще горя не знал. И сейчас турбо форестер заправлю на БП обычным 95-м тоже никаких проблем. Лукойл не люблю принципиально.

около дома лукойл, заправляюсь 95 экто, вроде все ок.

Кстати, тут жэж раздел есть - "Советы бывалых". Тема для него вроде, не?

кстати, кто может сказать авторитетно - есть разница простой 95 и "фирменный" - у лукойла это экто, у бэпэ - ультимэйт и тд и тп...

С этим к производственникам на НПЗ надо. К технологам. Они могут реально объяснить "из чего и как делается колбаса".

Как потребитель скажу, что разница есть. Как после плохой водки и хорошей.

[quote="Одинокий Волк"]

Что за машина, какая система впрыска? Индекс модели мотора какой?
У меня в пассате на моновпрыске периодически чек горел. Оказалось, что у меня полбака воды
/quote]

Опель-Астра-J. 1,4 турбо, Впрыск- не знаю.. надо вообще знать, конечно.

Я обзвонил всех дилеров в Москве, все говорили- нужна диагностика и может быть все..
Один дилер-отвечала- толковая баба (!)- она сразу сказала- разбавьте 98 и может погаснуть...

А завтра- в дорогу- Москва-Одесса- там 2 дня, потом- Одесса-Галац-Силистра-Добрич-Варна-Святой Влас..

Автор, купи себе компьютер бортовой. Например, Мультитроникс. Он считывает ошибки и говорит какая именно. К нему же идет книжка с расшифровкой всех этих ошибок. Ну и так по мелочи - вещь полезная. Подключить может и даун - достаточно вставить кабель прямо в диагностический разъем.

Один дилер-отвечала- толковая баба (!)- она сразу сказала- разбавьте 98 и может погаснуть...

Толку мало от баб,не педалируй...
Погасить чек,это не значит решить проблему.В конце-концов погасить можно и отключив лампочку.

Сегодня навигатор Гармин подгрузил обновленными картами за 2012 год.

Не сам- возил к продавцу- дилеру. Бесплатно обновили.
Болгария- 2011 год-резко отличается от 2012 года- появилось много нового.
Румыния-тоже..

В Болгарии качество бензина несопоставимо с российским. Румынский бензин у них.

Машина стала тянуть как зверь и расход топлива ощутимо упал..
Правда цена- в районе 54 руб\литр. за 95 супер.

Гакусэй писал(а): Опель-Астра-J. 1,4 турбо, Впрыск- не знаю.. надо вообще знать, конечно.

Давно пора положить болт на это и забыть.

Дать горшкам просраться надо, на хорошем бензине.
Раскрутить мотор до предела ненадолго, несколько раз, чтобы максимальное давление в топливопроводе создать, да все говнище выгнать.

А что, турбина таки до сих пор жива?

Турбина жива- я езжу без особых ускорений..да и пробег невелик- немного более 20 тыс..

До Болгарии с заездом в Одессу- 2270 км. Расход бенза- 5,9 литра-по компу..

На заправках Лукойла лучше не заправляться.
Обходите их стороной, если есть возможность.

Да, обхожу.. здесь в Болгарии очень хороши заправки OMW, SHELL, Rompetrol.

Сейчас поеду в Стамбул, до него 380 км, рассчитываю на болгарском бензине, а то турецкий имеет неподъемные цены- около 80 руб\литр..

Благо расход топлива по трассе не будет более 5,7 литра, уже понял это, поездив здесь на качественном бензине.

Ни гвоздя, ни жезла!

Спасибо, собственно 380 км- немного, чуть чуть боязно заблудиться в таком огромном городе как Стамбул.

Гармин сейчас настраиваю,да и Виамишлен с Гуглом Мап помогают..

Бронирую по букингу на 1 ночь переночевать, полтора дня будет у нас

Фотки за мной..

Гакусэй писал(а):Спасибо, собственно 380 км- немного, чуть чуть боязно заблудиться в таком огромном городе как Стамбул..

Держите основным - направление.

Гакусэй писал(а):Фотки за мной..

Будем ждать, а там как получится.

Я уже проехал 2270 км до Болгарии, так-что и Стамбул должен осилить.

Переправлялся через Дунай- на пароме, не зная румынского, а румыны почти не понимают английского, на знаках общался..

помогают, все помогают, хоть и не понимают почти..