Антибабский форум

вчера поставил себе сей девайс и остался им очень доволен. Зря не поставил раньше.

Ехать не скучно- общаешься, узнаешь новости и решаешь вопросы.

У кого какие впесчатления от аналогичных девайсов?

радар-детектор. Зачем мне слушать в эфире как дальнобои матерятся?

частенько гайцы не включают радар на постоянку,а лишь "щелкают" по факту. В таких случаях радар-детектор становится бесполезен.

Стиральщик писал(а):радар-детектор. Зачем мне слушать в эфире как дальнобои матерятся?

Во первых я матерюсь с ними, меня это веселит и не дает скучать и спать. Кстати темы АБФ мы тоже обсуждаем.

Во вторых мне на незнакомых участках они подскажут где можно нормально поесть, чтобы не траванутся (я один раз двое суток валялся после тассового "кафе"), где есть шиномонтаж и сервис, как лучше куда проехать.

Девайс полезный очень, в новую машину поставлю обязательно.

На старом минивенчике стояла, антенна на магните, 1,5 метра над крышей.
На новой машине пока не поставил, как то не особо будет выглядеть полтораметровая елда болтающаяся туда-сюда над низенькой машинкой.
Думаю купить укороченную антенну и привинтить её на дверь багажника, видел такие, вроде, говорят, нормальный прием. Она сантиметров тридцать и толстая такая, кто-нибудь ездил с такой?
Рация с усилителем, должно хватить.

Согласен, по трассе вещь незаменимая, в городе можно слушать каналы радио-помощи, у нас в Питере "Крик", "Волна"

Для нормальной работы настраивайте коэффициент стоячей волны антенны и фидера. КСВ-метр легко сделать и самому. Особенно это важно, когда используется усилитель - чтобы он не сгорел.

На трассе вещь нужная, спору нет. Не обязательно гнаться за дорогими станциями и врезными антеннами, это для грузоперевозчиков. Радиостанция Alan 100+ и антенна Alan 9 150 см на магните - хороший комплект.

Однозначно полезная штука. Сам радиолюбитель, частенько использую в авто не маломощный алан, а настоящий трансивер с тюнером и 100 ватами мощаги. Антенна на 3х магнитах, выдерживает скорости до 150 кмв час, конечно ехать и работать одновременно иногда бывает трудновато, но зато дальнобои по всей трассе Кавказ постоянно грят про гайцев, кто где в засаде находится . Тем более сейчас СИ-Би помоему не подлежит регистрации.

Не забывайте что рацию без разрешения могут конфисковать.Те кто работали в такси это знают

С ноября 2011 года СиБИ не регистрируется.

opelastra писал(а):Не забывайте что рацию без разрешения могут конфисковать.Те кто работали в такси это знают

Ага, работники какого-то там радиотехнадзора в совместном рейде с гайцами, часто видели таких на дорогах?

Ну юродствовать не надо.Сейчас разрешения отменили.А ранее спрашивали разрешение на рацию лет 12 назад.

Может кто даст ссылку на поставновление об отмене обязательной регистрации СВ в машине?

да давно уже отменили...я, например, занимаюсь грузоперевозками...так рация мне просто необходима..
.гайцы, стоянки, кафе, пробки, ДТП, дорогу спросить, топливо купить,
помощь попросить или оказать, да просто поговорить, когда
скучно...для меня рация просто незаменима...

Weren писал(а):Однозначно полезная штука. Сам радиолюбитель, частенько использую в авто не маломощный алан, а настоящий трансивер с тюнером и 100 ватами мощаги. Антенна на 3х магнитах, выдерживает скорости до 150 кмв час, конечно ехать и работать одновременно иногда бывает трудновато, но зато дальнобои по всей трассе Кавказ постоянно грят про гайцев, кто где в засаде находится . Тем более сейчас СИ-Би помоему не подлежит регистрации.

Только зачем нужен этот крутой вариант - вещать на несколько десятков км, если при езде по трассе достаточно 2.5км (Алан42 в прикуриватель и 1.5-метровая антенна на магните на крышу)?

Иногда надо...