Антибабский форум

Вот интересно. Задумался над таким вопросом. Предлагаю оценить по следующим параметрам:

Стоимость ТО
Расходы на бензин
Штрафы
Платные парковки
Переобувание и сход/развал
Налог
Прочие расходы (если вдруг что не учёл)

Далее, сколько км проезжаете за год. Делим годовые расходы на годовой пробег. Получаем стоимость одного км.

На мысль навеяла темя об экономном хозяйстве в Разном.

ТО,Страховка,Штрафы,Расходники,Топливо. 8000$ в год примерно,за легковую.
Пробег 30 000км /год.Примерно так.
Сейчас две машины,легковая и джип.

Кривая будет статистика.
ТО можно на СТО делать а можно самому в гараже.
Каска входит в расчеты ?
А если она не нужна или наоборот нужна ?
Далее....эксплутация только по городу//только за городом/внедорожная будет разница на порядок.
Проще в инете искать усредненные показатели от какого либо автоиздания . Так точнее будет.
А без привязки к марке,классу авто и его обьему движки вообще статистика ниочем.

че-то я тоже не стал считать. Ты поставь вопрос правильно - мол така-то машина такого-то года и пробега требует столько-то за вычетом страховки

Некошерный писал(а):ТО,Страховка,Штрафы,Расходники,Топливо. 8000$ в год примерно,за легковую.
Пробег 30 000км /год.Примерно так.
Сейчас две машины,легковая и джип.

Берём куркулятор. 8000 длим на 12 = 666,7 долл. в месяц. Умножаем на 30,93 (курс долл. на сегодня) и получаем 20621 руб. в месяц. Если не считать выходные, то получается почти 1000 руб в день. За такие деньги можно ездить на работу и с работы на такси. И ещё останется! Легко и непринуждённо. Вопрос. Зачем вообще нужна машина при таком раскладе?

у меня примерно тоже около 8 килобаксов в год на легковушку уходило, только ТО, налог и бензин. А еще надо амортизацию неслабую учесть

Volkswagen Passat CC (2011)

1. ТО на 30 тыс. обошлось в 12 000 р., на 15 тыс. не помню.
2. Дизтопливо где-то 3-4 тыс.р./мес.
3. За два года штрафов на 600 р.
4. Платная парковка только в доме, 6 тыс.р./мес., но можно и бесплатно на улице, но нет места.
5. Зачем переоборудовать хорошую машину?
6. Налог ~5 тыс./год (140 л.с.)
7. Автомойка 1200 р./мес.

Все. Считайте.

Audi A5 - по моим подсчетам в год обходится где-то 60 тысяч при пробеге в 18-20 тысяч без учета страховки. Страховка еще около 80 тысяч... Ой, что-то как-то много.

Ваз 09 :D налог, страховка,железки менял сам- 20т.р.
Бензин - 2т.р. в месяц.
:D

Bad_bug писал(а):Кривая будет статистика.
ТО можно на СТО делать а можно самому в гараже.
Каска входит в расчеты ?
А если она не нужна или наоборот нужна ?
Далее....эксплутация только по городу//только за городом/внедорожная будет разница на порядок.
Проще в инете искать усредненные показатели от какого либо автоиздания . Так точнее будет.
А без привязки к марке,классу авто и его обьему движки вообще статистика ниочем.

не будет кривых расчётов. Кто как тратит тому так и обходится. Кто-то ТО у диллера делает, кто-то сам в гараже.
Кто КАСКО покупает, а кто-то за свои деньги ремонтирует или ездит безаварийно.
По интернету как раз всё очень усреднённо. И часто враньё. Особенно на тему краш-тестов и расхода топлива.

Wisk писал(а):че-то я тоже не стал считать. Ты поставь вопрос правильно - мол така-то машина такого-то года и пробега требует столько-то за вычетом страховки

В том то и фишка, чтобы автомобиль не выделять. Считаем личные расходы по эксплуатации и стоимость одного километра пути лично для себя.

не будет кривых расчётов. 

Ты когданить научные опыты ставил ?

Вот интересно. Задумался над таким вопросом. Предлагаю оценить по следующим параметрам:

Субару форестер 1997-го года, турбо
Стоимость ТО - что такое ТО?????
Расходы на бензин - жрет от 15-ти до 30-ти 98-го бензина, расходом никогда не парился
Штрафы - не плачу
Платные парковки - не пользую
Переобувание и сход/развал - 2 набора тапок с дисками, развал 800 р
Налог - не знаю, супруга че-то платит, 137 коней в ПТСке, в реале 250-т
Прочие расходы (если вдруг что не учёл) - поменять масло 3,8 рубля раз в 5-ть тыщ км
Езжу много, тыщ 30-ть точно получается

Далее, сколько км проезжаете за год. Делим годовые расходы на годовой пробег. Получаем стоимость одного км.

На мысль навеяла темя об экономном хозяйстве в Разном. Laughing

У мну получается 5,60 руб./км примерно.
В год 30 - 35 т.км.

http://www.autoreview.ru/_archive/secti ... ON_ID=7143

Тут есть результаты ресурсных испытаний и стоимость пробега таких машин, как Рено Сандеро, Хендэ Солярис, Лада Приора, Нива, Рено Дастер, УАЗ Патриот, Фольксваген Поло Седан.

Karabas писал(а):У мну получается 5,60 руб./км примерно.
В год 30 - 35 т.км.

170руб/км.
1т.км. в год.
ну... это не на каждый день

Хонда пилот:

бензин: 10 000 р/мес.
налоги/страховки 2500 р/мес.
мойка 1500 р/мес.
ТО 5 000 р/мес.
резина/шиномонтаж 2500 р/мес.
штрафы и прочее 3000 р/мес.

итого 24 500 мес.

или 8.4 рубля километр.
не считая амортизации авто тыщ так по 20-30 месяц.

С амортизацией авто получается 14.1 р/км.
Некисло, да.

НАК ( АТ)

1.Пробег 12-15 тыс в год
2. Замена масла и фильтров раз в год -примерно 2 тыс руб
3. "Переобувание"-бесплатно (папа, я тебя люблю!! :D )
4. Сход/развал - раз в год - 500рэ
5. Мойка - 1 тыс руб в месяц максимум
6. Налог - 2.5 тыс руб кажется
7. Страховка - 2 130 руб
8. ДК(Техосмотр) -500 руб
9.Бензин ?? -зависит от поездок...могут быть затраты в 2 тыс за месяц, а могут 2 тыс за 2 дня.Расход на 100км - город 10л, трасса -7.7л в среднем.


Штрафы....ммм...ну ..эм...так-с...за прошлый год ну где-то 1500 тыс начала экономить!

Б..я, я даже считать не хочу

Люди!!!!
Когда считаете руб/км, в рсчетах должна быть заложена потеря стоимости авто за расчетный период эксплуатации.
А иначе это пшик.

бмв 650 (2008) брал с пробегом 50к, за год еще 40к
расходы за год

1) бензин 215к
2) страховки и рег действия - 200к
3) резина - 180к (езжу быстро и резко, резины на сезон, плюс в течении сезона проебывается 2-3 покрышки из-за наших ям)
4) плановые ТО - 75к
5) расходники (в основном это колодки-диски) - 70к
6) внеплановый ремонт (рычаги, тяги) - 70к
7) мойка - 40к (тут же полировка/химчистка)
8) штрафы - 15к

итого = 825к. когда я вывел эту цифру покрылся пенисами честно. все расходы выше точные, т.к регулярно все свои расходы записываю.
итого цена километра 20,6р, цена в месяц = 68к. в день - 2.2к. такси выходит сильно дороже при моем графике.

амортизация стоимости за год около 100к для этой машины, если с учетом этого - 23.75р за км.

Самая лучшая тачка что было в этом смысле - киа пиканта. Взяли литровую на ручке, было ей год, пробег 12 тысяч. Прошло вот уже почти 4 года, пробег 52 тысячи, всех расходов тысяч 100, включая бензин. Но уже накопилось проблем еще тысяч на столько же, это в основном кузовщина - то льдину на крышу поймал, то таксиста слепого. Но уже по весне встанет вопрос менять резинку и диски - родные уже кривые и не выправляются.

это капец, новые же машинки (бмв и киа)!
а я на мазду 10 летнюю старушку грешу со вчерашнего дня, мы ТО не прошли потому что в выхлопе больше чем надо частиц и лонжерон ржавый + лампочка подсветки заднего номера не светит. решила уже продавать её и взять что-нить 5 летнее хотя бы. но не вижу реально ничего вобще. рыхлые машинки, нету ничего... чо делать? вернее есть но на то денег нету.
за 2 года: комплект новой зимней резины и на лето оставила её же. масло, фильтры -ну может 100 евров 3 раза кажетсяменялось, соляр ... много езжу. по шасси тяги, стабилизаторы. может ещё сотка-полторы с работой.

в выхлопе больше чем надо частиц

нано-частиц или нуно?
Просто можно решить вопрос на месте....

да, денег дать, снять воздушный фильтр, прогазовать зарание.