Антибабский форум

Шкода Rapid.
Серьезно задумался.
Кидайте тапками.

Одобрямс.
Вообще шкоды импонируют по совокупности цена/качество/фарш, особенно дизелечки при нынешних ценах на корм.
С сервисом и запчастями то же вроде все в порядке.

Если ценник будет держаться до 500 рублей, то норм, выше однозначно утиль, пока есть мицубиси лансер за 670 рублей, ЯПОНСКОЙ сборки! А рапид Калужская погремушка будет...

Аньян писал(а):А рапид Калужская погремушка будет...

Учитывая, что ТС из Украины - то будет сборки концерна «Еврокар» на Закарпатье, качество сборки вполне приличное.
А вот машина не нравится, недооктавия. И доступной она является только в самых бедных комплектациях, где, традиционно для шкоды, не будет НИЧЕГО. А более полный стоят уже под 20-ку, где есть и другие варианты.

гвоздь писал(а):Шкода Rapid.

В ней используется база от Skoda Fabia ( она же VW Polo ), поменяли только внешний вид машины ну и цену конечно, имеет ли смысл за эту мелочь платить.

Вроде, перед от Фабы, зад от Октахи. Нутро от Факенвагена. Взять потестить на 5-10 дней (аренда, друзья), хорошо потестить на тест-драйве. А так, семейный такой овощ. Вполне, ИМХО. Не брутален (дизайн-ТТХ), вместителен и укомплектован вмеру.

Перепутал с Roomster.

Geodezist писал(а):Перепутал с Roomster.

Он тоже построен на базе Fabia.

Не пойму....если это поло,почему дороже ? Или я н5 так понял ?

Geodezist писал(а):Не брутален (дизайн-ТТХ), вместителен и укомплектован вмеру.

Очень тесный сзади, удобно садятся только 2 человека, упираясь коленками. Укомплектован аж никак, что для шкоды характерно - это простые честные работяги.
Я бы рапид рассматривал исключительно как машину для молодежи, когда ездишь в ней преимущественно сам или с одним пассажиром. На семейное авто она не годится.

Совсем тесно. Двоим сзади тесно будет? ГУР в базе есть наверное? Думаю, лучше акцента и нэксии, точно лучше приоры.

Сказанул)))

Шутки шутками, а Приора в люксе стоит 530 тыр, мне тут на неделе сказали, и это ещё без стоимости закручивания колесных болтов после выезда из салона

Ну есть чудаки...покупают за поллимона приоры)))
Просто они не в курсе, что есть другие авто.

Geodezist писал(а):Совсем тесно. Двоим сзади тесно будет? ГУР в базе есть наверное? Думаю, лучше акцента и нэксии, точно лучше приоры.

Когда покупаешь авто за цену от 15к долларов, хочется рассчитывать на что-то большее, нежели ГУР и диван для двух коротконогих задних пассажиров.
Я бы лучше взял киа сид хэчбек, чуть за 15 стоит, но в нем и задняя многорычажная (у рапида, небось, балка), и полный комплект электронных систем, и все дисковые тормоза (опять же, думаю, у рапида сзади будут барабаны), и т.д.
Я ездил на всех шкодах, кроме йети, меня сложно заподозрить в предвзятости к марке. В свое время машины твердо стоили свою цену. Но в последнее время они подорожали, а как были пустые, как барабан, так и остались. До сих пор в описании комплектаций с гордостью указывают "солнцезащитные козырьки" и "табличка с VIN-кодом", вот счастье-то. А тем более, все эти ВАГ-овские проекты для нищей Восточной Европы типа "поло седан" и "шкода рапид" - вообще доверия не внушают.

Киа Сид порадовал комфортом подвески. Но шкода радовала всегда своей жесткостью подвески. Мне нравится чувствовать дорогу больше чем мягко скакать по ней. Редко попадаются авто, которые могут сочетать комфорт с управляемостью. И как правило это дорогие европейцы.
Могу предположить, что и рапид будет жестче, чем его корейские одноклассники. Кому не нравится чувствовать каждую кочку попой, лучше корейцы будут.
Но повторюсь, это предположения.

Да, и вот что еще хочется сказать. Многие считают, что ВАГ - это ВАГ, как бы символ качества. Но я бы за брендом не гонялся. Я непредвзят совершенно - ездил на фабии, октавии, супербе, сейчас VW Passat, все эти машины любил. Но если берешь машину из салона - откатал без вложений 100 тыс. или 3-5 лет и завалил, взял следующую. Да и не тот уже ВАГ, что раньше. А конкретно шкода - просто нищенская по комплектации.

Bad_bug писал(а):Редко попадаются авто, которые могут сочетать комфорт с управляемостью.

Почти все американцы.

Jim Beam писал(а): А конкретно шкода - просто нищенская по комплектации.

Лет 5 назад попалась на глаза статья где головной концерн WV возмущался тем, что у дочки-Шкоды такая же, а то и богаче комплектация за более умеренную цену.
Может подействовало?

Jim Beam писал(а):А конкретно шкода - просто нищенская по комплектации.

Ошибочное мнение, например, Skoda Oktavia, это тот же автомобиль что и VW Golf V и VI, VW Jetta, Audi A3, Seat, и если взять полную комплектацию, выйдет тоже самое, только гораздо дешевле выше перечисленных брендов.

Наверное, я не совсем понятно выразился - мы ведь обсуждаем низший ценовой диапазон, в который у ТСа вписывается рапид. В нем шкода будет совершенно пустой.
Октавия в полном фарше - да, здорово, но ведь она стоит уже в районе 30 тысяч долларов. Я бы за эту цену уже брал киа оптиму, машина классом выше. Да даже суперб, в конце концов. В средней комплектации он будет немногим уступать октавии в топе.

Почти все американцы.

хорошо пошутил...