Я понимаю что это немного странно спрашивать на этом форуме, но всё же интересно ваше мнение
VW Beetle. тот который 2013.
вроде бабский а вроде и нет 8) кто что скажет?
Выбор авто
купер хорош но дорог в обслуживании и ломуч. ужасная машина в этом плане. а битл это всё таки VAG - на платформе A5 (PQ35). чинят их везде вроде как.
только вот к движкам ещё куча вопросов с нашим топливом. ну это вопрос решаемый.
Bad_bug с каких пор ауди тт это "пласт культуры автомобилестроения"? купер и битл попадают в ваше определение, но ТТ каким тут боком?
а чем "спорт" отличается от обычной версии? ну кроме других колёсных дисков и пары накладочек?
только вот к движкам ещё куча вопросов с нашим топливом. ну это вопрос решаемый.
Bad_bug с каких пор ауди тт это "пласт культуры автомобилестроения"? купер и битл попадают в ваше определение, но ТТ каким тут боком?
А уж версия спорт, то ваще гут.
а чем "спорт" отличается от обычной версии? ну кроме других колёсных дисков и пары накладочек?
я однажды случайно подпёр красный битл(который на платформе 4го гольфа). звонок от гаишников получил - мол отгоните плиз машину, звонит хозяйка жалуется.
выхожу... что я в свой адрес услышал... ну ладно, виноват, согласен. но баба реально перешла в ультразвук а потом и в ультраскорость когда я отогнал машину
выхожу... что я в свой адрес услышал... ну ладно, виноват, согласен. но баба реально перешла в ультразвук
а потом и в ультраскорость когда я отогнал машину С тех, как начали выпускать.каких пор ауди тт это "пласт культуры автомобилестроения"?
Если ты против, можешь поплевать в монитор. Мое мнение не изменится.
А если внимательно будешь читать посты, то узреешь , что пласт это жук, а тт,z4,мини, это не бапские машинки.
Последний раз редактировалось Bad_bug 30.01.14 23:58, всего редактировалось 1 раз.
Если на то пошло, я знаю только несколько чисто мужских авто. Остальные все бабские.а то, что продаётся сейчас - это гламурный новодел "по мотивам". бабский.
Все ваши тойоты, лекусы и прочий корейцонемецкий хлам ,все это производится с расчетом, что в них будут ездить старушки в штатах и сосушки в россии.
-
сиб
- аксакал
- Сообщения: 5461
- Зарегистрирован: 24.05.11 01:18
- Откуда: So long and thanks for all the fish!
Это ты просто в Штатах не жил. Для старушек в Штатах есть специальные машины, ты таких поди и не видел (Buick, Oldsmobile, Lincoln, старые Кадиллаки ... тысячи их!). Если старушки и покупают азиатские машинки - то это Hyundai или Kia - потому что дешёвые и гарантия на 10-15 лет от "бампера до бампера".Bad_bug писал(а):Все ваши тойоты, лекусы и прочий корейцонемецкий хлам ,все это производится с расчетом, что в них будут ездить старушки в штатах и сосушки в россии.
Тойота и Лексус это есличё почти одно и то же (как и плохо известный в РФ Scion и походу вообще неизвестный Hino) и покупают что первое что второе совсем другие люди. Правда есть одно исключение, это Prius. На этом уроде люди реально помешались и до последнего времени была очередь (да!!!!) на покупку, на полгода.
ЗЫ про Кадиллаки что скажешь? Про "новые" (~2005+)?
поддержу. явно выраженных мужских - единицы.Bad_bug писал(а): Если на то пошло, я знаю только несколько чисто мужских авто. Остальные все бабские.
остальные - унисекс, то бишь никакие, или бабские.
у меня два ниссана, ноут и икстрейл т30.franky писал(а): а что сейчас просто надёжно и качественно? тойопта?
я доволен.
а вообще нужно тщательно выбирать каждый раз, всё меняется постоянно.
я когда машины выбирал, читал форумы по ним.
если обсуждается ремонт коробки, переборка движка, замена мозгов и датчиков - то стрёмно.
а если ветка на 30 страниц как дворники скрипят, и еще на 40 - кто с кем в футбол сыграл - то стоит присмотреться
+1500.Obormot писал(а):ребята, битл - это битл.
а то, что продаётся сейчас - это гламурный новодел "по мотивам".
бабский.
ваг давно перестал быть синонимом простоты, надежности и качества.
Современный "Жук" - обычный бездушный маркетинговый продукт. Мужчина на таком, на мой взгляд, смотрится весьма неуместно (как и в купере). Первая мысль - ахтунг
если смотреть на тазы, то можно добавить ниву и шниву.
13-14 "уже не те".
но блин, это ж постоянный головняк и йэбля, плюс салон там сделан "на от*совершай половой акт". на каждой детали выбит девиз автоваза: "жричодали".
я всё понимаю, но таз бы сейчас не купил, лучше чуть постарше иномарку на те же деньги.
устриц ел, навык всевозможных авторемонтов получен именно на разнообразных тазах.
теперь вообще ничего не боюсь и всё умею.
собственно, продолжаем разговор: мужская машина В-С класса, иномарка, выпускающаяся или снятая с производства не более 5 лет назад.
13-14 "уже не те".
но блин, это ж постоянный головняк и йэбля, плюс салон там сделан "на от*совершай половой акт". на каждой детали выбит девиз автоваза: "жричодали".
я всё понимаю, но таз бы сейчас не купил, лучше чуть постарше иномарку на те же деньги.
устриц ел, навык всевозможных авторемонтов получен именно на разнообразных тазах.
теперь вообще ничего не боюсь и всё умею.
собственно, продолжаем разговор: мужская машина В-С класса, иномарка, выпускающаяся или снятая с производства не более 5 лет назад.
Мне вот по херу, если чессно, могу ездить на любой козявке. А кто, что думает обо мне, едущем в казявке- насрать на мнения. Единственно, чем напрягают казявки, что их прессуют часто. Это не последний фактор безопасности. Ну и на трассе, с мелким движком , да с маленькими колесиками трудно на обгонах. Тоже в минус.Obormot писал(а):ну, джипы-пикапы - понятно.
а кто чего-нибудь мелкое предложит?
мелкий городской вжик - бывает мужским?
А так-пох. Год почти катался на служебном гетсе. Хороший вжик.
А если козявка, в спорт-накачке, то ваще гут.
Идеал козявки, писал уже в др темах- Джимни. Жаль движок мелкий. Правда есть евроверсии 1,4.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость