Антибабский форум

Добрый день! Давно себя не радовал покупками, съездил в автосалон, заодно моя машина скоро потребует вложений.
Три варианта нарисавалось, первые два в кредит:
- паркетник, вообще огонь, стоит чуть меньше годовой зп;
- легковышка за половину годовой зп;
- очередная б-ушечка, зато не в кредит.
Езжу не сказать, что много, это для души. Но еси будет комфортная машина, хотелось бы между городамии немнооо попутешествовать.

на данный момент рено меган
купил за две штуки
продам через месяц родственнику в кредит за 1900
вчера ездил в деревню
300 км расход 5 литр на км соляра 15 лей литр
итого 225 лей
брал с собой двух пассажиров туда сюда
заплатили 275
прибыль 50 лей
нарвался на ментов за превышение
если оплачу в течении 3 суток
то пополам от 900 лей равно 450
итого расходов 400 лей
как то так

пыс
нас пункт давно закончился
а знак где то в поле
вот менты такие сладкие участки и утюжат
гандоны

Отправлено спустя 31 секунду:
забыл добавить
катаюсь два года

alex2i писал(а):- паркетник, вообще огонь, стоит чуть меньше годовой зп;
- легковушка за половину годовой зп;
- очередная б-ушечка, зато не в кредит.

Какой именно паркетник?
Какая именно легковушка?
Какая именно б/у?
А вообще голосую за третий вариант, ибо покупка нового авто в нашей стране-не самое выгодное мероприятие

Отправлено спустя 24 секунды:

makar писал(а):нас пункт давно закончился
а знак где то в поле
вот менты такие сладкие участки и утюжат
гандоны

У вас обезьянки тоже этим промышляют?

Инженер Гарин писал(а): ↑

29.05.17 09:50

голосую за третий вариант

плюс
любая жена надоедает
в америке средняя продолжительность владения автомобилем 2 года

Не дорогие - форд, хюндай, в крайнем случае мазда. Цэ класс, либо паркетники из их же линейки. У меня уже был форд, очень он мне нравился, но пришлось продать чтобы приобрести жилье. Сейчас езжу на механике, и нет климата с кондеем, вот это и напрягает.

Отправлено спустя 4 минуты 54 секунды:
Б/у те же варианты, только трехлетка с пробегом до 60 т.км. Хотя можно и на "удлинитель" замахнуться в виде БМВ:)

Отправлено спустя 1 минуту 18 секунд:
Кредит предлагают под 6% по гос-программе, не анальный.

Для каких целей нужен тарантас? если тёлочек катать - бери бмв, а если на рыбалку - уазик в помощь.
Новая или нет, - дело хозяйское, я например не люблю пропуканные сиденья. раз в 5 лет можно и поменять.
И да если б/у, то желательно у знакомых где знаешь всю историю. У меня знакомый продавал, - думаю что лучше чем новая, ибо пробег не большой накатал, обкатку правильно сделал. Он практически тормозами не пользовался, всё к светофорам на красный накатом доезжал)

Бери Хонду или Тойоту. Даже б\у. Их убить крайне сложно. Как хорошие жёны - много не требуют, мозг ремонтами не выносят.
Вообще-то, х.з., у меня Нива-Шевроле, тоже, не имею причин жаловаться.

Придерживаюсь мнения, что авто не должен стоить дороже полугодовой зарплаты.

Имел Хонда Аккорд 2010г из плюсов: комфорт+понты, из минусов: рассходы капец+под домом на ночь не оставишь+на фоне остальных машин нашего двора (хрущевка) полный идиотизм.
После развода машину поделили.
Купил зимой Хендай Акцент 2000г. из плюсов: стоит прям под подездом + легко парковаться+рассходы смешные+соседи рады+маленькая юркая+ рассход бензика., из минусов: багажник меньше чем на Аккорде

Немного ездить погороду дешевле приятнее и престижнее - на такси. Сел на заднее сидение нового мерса или ауди и катишься с ветерком. Раз в пять дешевле 500км в месяц на такми катать, чем на личной тачке.

Кстати, я все чаще вижу на улицах каршеринговые оранжевые машины. Вариант, по моему несколько более престижный и приятный нежели чем общение с Талибжоном или Серегой с Тамбова, которые до сих пор могу тебя на голубом глазу спросить показать дорогу. И к тому же езду по навигатору лично я воспринимаю как топографическую несостоятельность.
Камрады из плиткограда, кто-нибудь знает, насколько в повседневе каршеринг выгодно относительно такси?

alex2i писал(а):Не дорогие - форд, хюндай, в крайнем случае мазда

Так себе варианты (имхо). Особенно последний

Отправлено спустя 1 минуту 34 секунды:

ЙолоПуки писал(а):Раз в пять дешевле 500км в месяц на такми катать, чем на личной тачке.

Это смотря в каком городе. Есть регионы, где нормальных такси нет

Отправлено спустя 44 секунды:

alex2i писал(а):Хотя можно и на "удлинитель" замахнуться в виде БМВ:)

Например какую? Озвучь бюджет кстати

Тоже придерживаюсь мнения, что не более полугодовой зарплаты тратить надо, все что выше - понты.
В моем случае, это Цэ-класс, мне например, форд фокус нравится в хорошей комплектации( много приятных плюшек - зеркала сами складываются, парктроник удобный, ксенон с подсветкой поворотов, аудиосистема, и.т.д. Еще автомат и динамика приличная при 150 л/c).
Уже был точно такой же новый фокус, три года отъездил, кроме глюков коробки проблем не было.
Сейчас на шевроле спарке езжу, взял даже не проверяя, перед зимой, но в итоге оказалась для мегаполиса крайне удобна, паркуется на любом пятачке, не трясешься за царапки и угоны( нафиг никому не нужна).
Форд еще хорош, что по гос-программе и как повторному клиенту можно взять под очень низкий процент.
Задачи сугубо утилитарные - в ашан за продуктами, летом на озеро, зимой на горки-лыжи. До работы 4 км, тоже ежедневно катаюсь, минут 2о времени( снял квартиру у офиса). Девочек катать - потенциально тоже да, но без цели на машину подцепить.
Если говорить о понтах - трехлетние БМВ 320 1.1-1.3 млн есть приличные. Почитал отзывы - ничего особенного, кроме дизайна, так что уже отпадает.

Отправлено спустя 1 минуту 16 секунд:
Такси однозначно нет, я бывает по несколько раз в день езжу, между офисами, в ашан, что на такси менее удобно для меня.
Так что выбираю между оставить все как есть и порадовать новой игрушкойй.

Квартиры своей, как я понял, пока нет (снимаешь).
Вопрос: зачем брать "модную" тачку в кредит? Да еще при отсутствии жилья.
На Спарк потратить 50 тыр. - и он еще проездит 3-5 лет выполняя свою функцию.

Накопи на квартиру.
Накопи денег на машину.
Пойди и купи за нал, да поторгуйся хорошо. В т.ч. можно рассмотреть будет и б/у свежести 1-2 года от покупки.

Отправлено спустя 10 минут 39 секунд:

Инженер Гарин писал(а): ↑

29.05.17 09:50

А вообще голосую за третий вариант, ибо покупка нового авто в нашей стране-не самое выгодное мероприятие

Не согласен.
В 2013 году покупал машину. Остановился на 1- модели.
Было 3 варианта:
- целый ворох 2-3 годовалых (с остатками гарантии от 3 до 12 мес). Рыночная цена таких машин была 850-900 т.р. Пробеги 60+ км. Маячили глобальные ТО, ближе к 80-100 тыс. км, не устраивали комплектации (именно надо было 4вд), как правило - сразу нужен был новый комплект резины (+30-40 тыр), куча головняков с залоговыми/битыми/двойниками и прочими вариантами с потенциальными головняками.
- машина с тест-драйва (с пробегом 8000, но достаточно интенсивно эксплуатирующаяся все эти 8000). Цена 1,1 млн.
- новый авто. Цена 1,2-1,3 млн.

Я обзвонил все дилерские центры в РФ и купил новую за 1,1 млн. В той комплектации как я хотел. Да, я поторговался 2-3 дня. Да, мне пришлось мотануться за 2500 км.
Но переплатить 200 тысяч за гарантию 3 года, 60 тыс. км ресурса (при том, что при 100+ уже любая машина начинает требовать серьезных вливаний), юридическую прозрачность авто (ибо новая) - я посчитал оно того стоит.

Именно с того момента у меня сложилось определенное впечатление, что в РФ рынок б/у машин - переоценен. Т.е. б/у автомобили у нас дешевеют НЕ ТАК БЫСТРО, как они должны дешеветь.

P.S. Машина была прошлого года по ПТС. Японец, поэтому дельта между 2-3 летней и новой составляла всего 30%. Немецкие машины дешевеют чуть сильнее.

chistoanton, квартира своя есть в Питере, сдаю. Я год в Москве тусуюсь( перевели по работе), и пока не определился, стоит ли перебираться в Мск. Снимаю у офиса однушку, стоимость этой квартиры 7 млн.р., не готов к еще одной ипотеке.

Отправлено спустя 36 секунд:
P.S. если определюсь с переездом, могу ту квартиру продать, и взять в Мск.

Ну тогда я бы на твоем месте не отказал себе в удовольствии покатать на БМВ 320 (328) серии F30, желательно с приставкой "Х-drive"на багажнике.

Alliance писал(а): ↑

30.05.17 08:10

Купил зимой Хендай Акцент 2000г. из плюсов: стоит прям под подездом + легко парковаться+рассходы смешные+соседи рады+маленькая юркая+ рассход бензика., из минусов: багажник меньше чем на Аккорде

Аналогично, Акцент автомат, езжу в основном по городу, расход бензина по городу 11 плюс-минус (но это 92), но в остальном да, расходы смешные
Минусы у авто канешно есть

Секс в авто это хорошо. Посему хорошо когда просторное и комфортное. В джипе хорошо что потолок высоко, но можно и седан хорошего класса просторы сзади. Еще хороши салоны где сидушки складываются ровнехонько с двух рядов.

Секс в авто - это хрень полная!
Проще в лесок отъехать, или в холода - в квартирку какую.

chistoanton писал(а):БМВ 320 (328) серии F30

Двигатель начнёт выносить мозг задолго до пробега 100 000 км.

Отправлено спустя 28 минут 9 секунд:

chistoanton писал(а):в РФ рынок б/у машин - переоценен

Новых-аналогично. 25% от цены автомобиля в качестве таможенных пошлин-это реально овердохуа

Отправлено спустя 41 секунду:

chistoanton писал(а):Машина была прошлого года по ПТС. Японец

Камри?

Инженер Гарин писал(а): ↑

30.05.17 08:57

Так себе варианты (имхо). Особенно последний

А чем мазда провинилась? Я посматриваю на CX-5, но пока не определился.

Джордж, как по мне, так шумная, жёсткая, дорогая в обслуге и почти всегда лидер по угонам

Инженер Гарин писал(а): ↑

01.06.17 09:13

Камри?

Теана.

А, ну если это, а то я уже подумал про какие-то хронические тех. неплоадки.

Джордж писал(а): ↑

01.06.17 09:20

А чем мазда провинилась?

Была у меня несколько лет Мазда-Протеже. Золотая была машинка, до сих пор на ходу, хотя ей уже 20+ лет. Подарил прижимистому брату БЖ, когда она начала требовать серьезного ухода после ~120 тыс. миль. Сейчас ее эквивалент это Мазда-6, если не ошибаюсь.

Автор, покупай хорошую БУ, с одним хозяином и небольшим пробегом. По цене/качество самая оптимальная точка.