Ж43 РСП. Непростая ситуация.

[Свин женатый+]

для обычных дорог и повседневности, соответствующий авто, который еще и к суровому климату адаптирован, к зиме в частности, когда за бортом - 45 °С и ниже

так Гусь Паниковский в Питере ведь живет. там морозов нет. зато от близости воды (Финский залив, озера, реки Нева и другие) - (как говорят все сибяряки переехавшие) - при -5 градусах - в Питере кажется что все здоровье там оставишь. поэтому жителям Культурной Столицы кажется что мы живем в местах с ужасным климатом! если у них при минус 5 градусах - кажется что до мозга костей продрогнешь весь - то что будет при минус 25 градусах?!?!? обьяснить питерцам трудно - что морозы у нас сухие и переносятся гораздо легче. если е.б.а.лом не щелкать и то и при минус 35 градусах - вполне по улицам гулять комфортно

а в Питере ведь другой совсем авто нужен. какой нибудь немецкий "понтовый б.л.я.д.о.в.оз". зимой на липучках в Питере же ездят? чтобы пригласил туда "даму сердца" - а ей бортовой компухтер немецкий начал базлАть: "ауфсдрюкен зи зишь. Gus Panikovskiy - ein guter ficker!! GroSe Schwanze - viele Grenze!"

Отправлено спустя 3 минуты 26 секунд:
например Мерседес CLS - у которого салон рыжая кожа - а еще лучше красно-рыжая кожа. а может и S - вроде как надежная машина. траспортный налог на них сейчас немалый - но (я так думаю!) главный герой темы не первый год занимается манипуляциями с налогами. сможет как нибудь уж платежи налоговые за третье лицо сделать с расчетных счетов его бесчисленных фирм

Отправлено спустя 5 минут 58 секунд:

когда за бортом - 45 °С и ниже

в Питере не понять что это такое:
- на ночь нужно не менее полбака бензина быть залито
- автозапуск сигнализации должен быть выставлен и по времени и по температуре
- а еще лучше - осенью позаботится - в какое теплое место ставить свой автомобиль в случае затяжных морозов сильнее минус 35 градусов

жителям СПБ и ЛО покажется - что мы в аду живем. на самом деле ад в Сибири в другом заключается - на сотни и тысячи километров вокруг все одно и то же, никакой Европы и культуры. в царской России в Сибирь ссылали - а начиная от Сталина была концепция: за Уралом - добыча полезных ископаемых, тяжелая промышленность, металлургия, все вредные производства

[northern man]

Ах, Александр Сергеевич, милый,
Ну что же Вы нам ничего не сказали
О том, как держали, искали, любили,
О том, что в последнюю осень Вы знали.
В последнюю осень.

© ДДТ

[Gus Panikovsky]

UnkleLee, вот именно, камрад.
Каршеринг- наше всё. Заплати и кати.
200 рублей в час +12 за км. Так я те же самые 12 р за км отдам в виде бенза и амортизации и на своем авто, а 200рэ за час поездки при том, что мне тачка может понадобиться от силы несколько раз в году возьму из денег, которые потратил бы на ОСАГО. И автоналога до кучи.

Отправлено спустя 3 минуты 23 секунды:

там морозов нет

Ты это блокадникам расскажи, когда в городе доходило до -41 при неработающем отоплении.
Зима на зиму не приходится. Бывают гнилые теплые зимы, бывают похолоднее. Я в прорубь и в -27 лазил. Самый мороз на моей памяти был -34 (днем), это еще в школе было , нас сняли с занятий, так мы целый день во дворе с горки катались)). Советская зимняя одежда для детей была внешне непритязательна, но вот в ней никогда не было ни жарко в оттепель ни холодно в морозы.
Тут главная смерть для автомобильных кузовов и железобетонных ленточных фундаментов- постоянные "перебеги" через ноль. Неделю стоит оттепель и всё тает. Потом неделю-морозы и всё мерзнет.

Отправлено спустя 3 минуты 56 секунд:
Свин женатый+, кстати, на велике в -22 прикольно: смазка загустевает, резина на покрышках дубеет, поэтому очень нехило греешься сам Вдобавок, в сильные морозы снег и лед с тротуаров как бы "высыхают"- вообще одно удовольствие ехать.

Отправлено спустя 9 минут 21 секунду:

никакой Европы и культуры

... и процветает свальный грех, как описывали иностранные гости в "Записках о Московии?

[northern man]

Я в прорубь и в -27 лазил.

есть у нас такие люди "моржи", которые и в -35 в воду лезут купаться.

[Gus Panikovsky]

Зимой на липучках

Нее, я ездил строго на шипах. На "укатке" (ну очень мерзкая вещь, характерная зимой для СПб - нападает снега при легком минусе или нуле, укатывается, дальше ночью замерзает, сверху еще нападает итд) липучки могут сильно подвести.

Отправлено спустя 48 секунд:

моржи

Нее, я только окунуться на 2-3 секунды и потом сразу нужно в тепло.

[redevil]

Зима на зиму не приходится

Я, как человек южный, всю жизнь проживший в солнечном Краснодарском крае, скажу что питерская зима шляпа та еще. Шестой год тут. А привыкнуть никак не могу)))

Отправлено спустя 2 минуты 16 секунд:

которые и в -35 в воду лезут

это пздц)))

[Gus Panikovsky]

Корсар, свое авто есть смысл держать, если есть необходимость ездить на нем так, что фактическая амортизация от пробега перекрывает ежегодное обесценивание (авто ежегодно теряет в цене на примерно 10%.)
Если, допустим, ты накатываешь по 100 тыс км за год. Пару лет покатал и продал фактически в полтора раза дороже, чем авто уже стоит на самом деле.
А иначе какой смысл брать на себя издержки ежегодного обесценивания при отсутствии фактического износа? Если я покупаю новую тачку за 1500000, она у меня в первый год вынет из кармана 150000 просто потому, что станет настолько меньше стоить. Ну и нафуа? Я уже не говорю про ТО! А про проценты по автокредиту?

Отправлено спустя 4 минуты 29 секунд:

Шестой год тут

Ну да, из КК в СПб - сильное решение.
И себе счастья не добавил(раз климат до сих пор напрягает) и нам конкуренцию за Ж усилил.
Правда, в Краснодаре тоже с Ж всё очень жёстко, как я слышал.

Отправлено спустя 10 минут 23 секунды:
redevil, прочитал я твою ветку. Ну ок, раз сюда и Ж привез, тогда ладно
А то, что в СПб в 21 году у неё образовался Вася, совсем неудивительно, увы. Ну, думаю, местный дефицит Ж ты и сам оценил уже (в рифму вышло )

[redevil]

прочитал я твою ветку

лучше этого не видеть

местный дефицит Ж ты и сам оценил

Ну я как то на два года в себя ушел, никого не искал. Как и советовали: зал, работа и прочее прочее. А потом случайно столкнулся с Сибирячкой, которая только - только сюда перебралась)) Так что исконно ваших коренных я и не видел. Ну таких, что бы там в третьем поколении к примеру. Все же что встречались, в основном, приезжали сюда учиться тут и оставались.

в Краснодаре тоже с Ж всё очень жёстко

ну с годными Ж наверно, их со школьной скамьи еще разбирают походу. А неликвида хватает ))

[DinAlt]

авто ежегодно теряет в цене на примерно 10%

Я машину купленную в 20 году в 24 продал дороже цены покупки новой.

[Gus Panikovsky]

дороже

Так это по известным причинам. Но такое редко повторяется.

[northern man]

самый надёжный вид транспорта, не прихотливый,

при любых здешних климатических условиях,

главное кормить и поить

ну, а когда становится старым или заболел, местный аборигенный народ забивает оленя на мясо и на шкуру из которой делается одежда и утепляются их мобильные кочевнические дома.

и что не маловажно, в тундре дикого оленя очень много, совершенно бесплатно.

[Gus Panikovsky]

northern man, да и для верховой езды олешки, говорят, неплохи, куда лучше лошадей- сами себе из-под наста ягель добывают, намного спокойнее и дружелюбнее к человеку, а уж как волка могут при случае на рога поднять...
Ну а Алени - просто идеальный объект для верховой езды Ж. На шее, разумеется - на другом месте Ж предпочитают у Васей скакать.

[northern man]

Ну а Алени - просто идеальный объект для верховой езды Ж. На шее, разумеется - на другом месте Ж предпочитают у Васей скакать.

да, мой подтекст ты разглядел

[zinehus]

честный 4*4 - так это ж у Субариков как раз есть?

честный 4х4 -- это постоянный привод с дифференциалом, возможностью его блокировки и возможностью ездить по любым покрытиям. У Субару AWD. С Поршами сравнивать смысла нет, это машины совсем разных ценовых категорий и "философских подходов".

Не хочу больше испытывать терпение Гуся оффтопами.

[exciter9]

Каршеринг- наше всё. Заплати и кати

Лично мне пользоваться каршерингом претит чувство брезгливости. Ибо, куй знает кто сидел до тебя в этой машине.
Я не понимаю, как вообще в СПб можно без машины.

[Корсар]

Но такое редко повторяется.

В России сплошь и рядом.
Рубль давно в глубокой жопе и любое его материальное вложение в крупные покупки целесообразно.

Отправлено спустя 4 минуты 20 секунд:

допустим, ты накатываешь по 100 тыс км за год.

Это пробег таксистов или тех, у кого разъездная работа.
У меня средний пробег 20т в год .
Но такси мне нужно в лучшем случае раз в год. Каршеринг неинтересен.
Нравится личный авто и нравится водить его.
Кого устраивают автобусы, каршеринги, такси и различного рода двухколёсные яйцекаты - ради бога, пользуйтесь.
А то вы тут уже как веганы агитируете.

[Gus Panikovsky]

Лично мне пользоваться каршерингом претит чувство брезгливости. Ибо, куй знает кто сидел до тебя в этой машине.

Угу, совать в Ж (да, возможно и не только совать ), в которую неизвестно, кто совал вчера, мсье не претит, а тут, понимаешь, в карш сесть брезгует
Мсье, вынужден отметить Вашу чрезвычайную избирательность в брезгливости

Отправлено спустя 1 минуту 34 секунды:

честный 4х4 -- это постоянный привод с дифференциалом, возможностью его блокировки и возможностью ездить по любым покрытиям

Нива.

Отправлено спустя 2 минуты 33 секунды:

Нравится личный авто и нравится водить его.

О вкусах не спорят, камрад.
Если бы я хотел вернуться за руль, я бы давно уже поменял помпу (там стоимость копеечная) и ездил бы себе.
Но... если я этого не делаю, значит, в глубине души туда не хочу. А это уже неспроста, я себя хорошо знаю.
Может, свою личную статистику уже выкатал, может, еще что-то... Не берусь гадать.

Отправлено спустя 8 минут 29 секунд:

Нравится личный авто и нравится водить его.
Кого устраивают автобусы, каршеринги, такси и различного рода двухколёсные яйцекаты - ради бога, пользуйтесь.

Ну, может, еще в возрасте дело. Я еще в 40 и даже в 45 велосипедистов в городе тоже считал фриками и недомужами. Все понимается со временем и опытом.

[northern man]

есть такой авто Pagani Huayra, произносится правильно как Уайра, но чаще русские произносят как х#яра.

водитель такой машины знакомится с Ж и предлагает ей: "Пойдём милая, я тебя прокачу на своей эксклюзивной х#яре !"

[Gus Panikovsky]

есть такой авто Pagani Huayra

Ну вот всего пару букв местами поменять - и сбыт в России был бы гарантирован
Не ловят мышек их маркетологи.

[northern man]

а ещё Ж озвучить стоимость этого авто, и она точно будет твоей как и эта х#яра

Отправлено спустя 2 минуты 11 секунд:
Gus Panikovsky, в вашем славном городе есть финские женщины ?

не думал с такими замутить знакомство ?

[zinehus]

Нива

Ты бы еще УАЗ предложил.

[exciter9]

Угу, совать в Ж (да, возможно и не только совать ), в которую неизвестно, кто совал вчера, мсье не претит, а тут, понимаешь, в карш сесть брезгует

Так это ты вроде бы каждой встречной предлагаешь потр@хаться. Я же напротив, весьма избирателен в этом вопросе.
И вообще, Гус, ты пользовался каршерингом хоть раз? Ну что бы рассуждать об этом.
Я регулярно в Москве какое то время пользовался. ИМХО - игра не стоит свеч.

Отправлено спустя 1 минуту 42 секунды:

Gus Panikovsky, в вашем славном городе есть финские женщины?

В нынешних условиях практически нет. Их и раньше не много было, в основном мужики.

Отправлено спустя 1 минуту 18 секунд:

не думал с такими замутить знакомство ?

Единичные случаи были, но русский мужик не ликвиден на условном Западе.

[northern man]

В нынешних условиях практически нет. Их и раньше не много было, в основном мужики.

что-то как-то не айс ситуация.
а так, было бы интересно почитать, как Гусь с финскими Ж отношения строит

[exciter9]

что-то как-то не айс ситуация.
а так, было бы интересно почитать, как Гусь с финскими Ж отношения строит

Думаю, что никак не строит. Ибо:
1. Их нет.
2. Когда они были, общения с русскими мужиками они избегали.
Я тут несколько дней назад стоял в очереди, в Нарве и разговорился с нашей ОЖП, живущей в Финляндии и едущей к маме в Питер.
С ее слов - финские бабы весьма разборчивы в национальном вопросе. В отличие от мужиков, ранее охотно вывозящих «наташ» из РФ.

[Кармен]

как Гусь с финскими Ж отношения строит

А ты их видел когда-нибудь? Финских Ж ?.