КТхизист писал(а): ↑03.10.18 10:01
Что Зануда, что УИ не догоняют: стоит крупным корпорациям (читай семейному бизнесу "талантливых родственников управленцев") обратить свой взор на, в случае Зануды - на осветительную продукцию, а в случае с УИ - на турбизнес, как их мелким начинаниям наступит крышка!
Бизнес укрупняется.
Крышка уже практически наступила:
- мелким магазинчикам и ларькам (они не вывозят против мега-магазинов типа Ашан, Лента, Пятерочка, Магнит).
- мелким торговцам различным инструментом и стройматериалами (тут балом правят Оби, Леруа, Бауцентр и прочие супер-строймаркеты).
- про технику/электронику смысла говорить нет, есть 3-4 фирмы на всю РФ, кто продает все от бритвы до холодильника.
- ритейл компьютерной техники тоже поделен между 3-5 супер гигантов.
Нетронутой осталась сфера услуг, которую невозможно так автоматизировать (но уже пытаются). Все эти электрики, парикмахеры, гаражные умельцы, плиточники и проч.
Парадокс следующий: вроде бы с одной точки зрения все хорошо, мы все идем в один большой магазин и покупаем яблоки которые привезла одна фура, где доля транспортных/складских/операционных расходов очень невелика.
Но тут есть один нюанс: владелец магазинчика, имевший 50-100 т.р. ранее дохода (и закрывшего магазин, когда пришел магнит), теперь работает на кассе за 20 т.р. (огромные деньги по меркам Зануды). А значит он:
- в пенсионный фонд отстегивает не от 100 т.р. а от 20.
- не пойдет в ресторан на д/р (и владелец ресторана недополучит денег)
- починит машину сам в гараже (а не у офф. дилера). Хотя эт я так, шучу, какая нафик машина с з/п 20 т.р.
- не купит новый компьютер (и продавец компьютеров тоже лососнет тунца)
и.т.п.
А где же все деньги? Да у владельца мега-магазина, он на них поедет в крушавель катать на кожаной колбасе гламурных дам.
Крупный бизнес пожирает мелкий.
Это объективно, как если в грузоперевозках разрешить на трассе ездить на фуре с массой 100 тонн.
Все остальные со стандартной загрузкой 20 тонн - вылетят в трубу.
Но там регулятором есть ПДД и разумные критерии нагрузок на ось машины.
В бизнесе такие регуляторы тоже нужны, и на "загнивающем западе" они, как ни странно, есть.
И в Европе, они много где работают - опять же с целью, чтобы "крупный" бизнес не затоптал "средний и мелкий".
Я с удивлением обнаружил, что крупным продовольственным магазинам в Германии в выходные нельзя работать