1) Наличие коробки автомата в авто такого класса, таких лет и стоимостичто ты учитываешь, предпочитая праворульный автомат жигулям?
Я вообще про изыски китайского, корейского и тп автопрома говорить не хочу.по безопасности от жигулей хотя бы предусмотренными в конструкции авто подушками. Это факт, и очень весомый. Как они сработают - уже дело случая, при желании и в новом туареге можно погибнуть, несмотря на обилие подушек безопасности и крепость металла.отличается
И потом ждать контрактного автомата 2 месяца, как мой товарищ на ская своего ждал.Софья писал(а):1)Я могу ездить и на механике, но автомат в условиях города, где постоянно утренние и вечерние пробки намного удобнее в эксплуатации.
А ты ниточку напряги.Софья писал(а): 2) А давно у нас черри стали японскими авто?
То есть ты советуешь Автору приобрести проблемы и их начать решать?Софья писал(а):Проблемы правого руля есть, не спорю. Но здесь многое решают навыки вождения и благоразумность водителя.
За это время даже Калина стала безопаснее машин, которые производились 20 лет назад. Не тупи. Время прошло, технологии ушли вперед.Софья писал(а): 3)В то время надежность и комфорт были решающими факторами производства, а не потребл*дские критерии ожидаемого износа автомобиля и продажей соответственно нового в перспективе.
неделю жила в сервисе с этой злосчастной коробкой. Собрали наконец, но по деньгам и времени можно было две новые поставить. И вопрос тут не в том, что сэкономить пыталась, там разницы то пара тысяч была - сам же мастер советовал перебирать, так как с новыми коробками проблем еще больше. Я не поверила тогда, после конкретной епли мозга с перебором была очень зла на себя и на сервисников. Пока у друга на десятке коробка не сломалась и он не стал устанавливать новую. До суда дело дошло 
Я найду ролики потом с краш-текста, где подушка безопасности калины задумчиво уходит в сторону от головы водителя при лобовом, выложу обязательно. А твой блюбёрд делался специально для тебя?Софья писал(а): 2. Железо на моем блюберде отличное и крепкое; в конце концов, ты за несколько тысяч км от меня и вживую авто не видел, а я на нем каждый день езжу - есть ли смысл нам с тобой об этом спорить?
То. что у тебя не хватает толщины ниточки понять, что я сравнил не китай с японкой, а наличие подушек как единственный критерий безопасности - это объяснимо. непонятно, почему ты снова это пишешь .я же уже пояснил 2 раза.Софья писал(а): И то, что у тебя рука поднялась над клавиатурой дабы сравнить китайское авто с пусть и подержанным, но японцем, многое говорит о твоем опыте владения тем и другим
Ок, найди. А я тебе пока покажу реальный случай из моей жизни. Про праворульку. Может вдруг ты прочитаешь вдумчиво и наконец поймешь. что несешь х*йню. Но я сильно сомневаюсь в твоих способностях.Софья писал(а):Я найду ролики потом с краш-текста, где подушка безопасности калины задумчиво уходит в сторону от головы водителя при лобовом, выложу обязательно.
Поразительное незнание предмета. Автомат они сделали не сами. Кузов той-же калины удар держит отлично - он спроектирован нормально. Заметь. я не говорю что калина - стоит своих денег. Но кузов у нее на порядок крепче твоего пожилого ниссана.Софья писал(а): Технологии Российского автопрома идут вперед, да! Но только когда наши техологии доперли до того, чтобы собрать нехитрый автомат и оснастить авто пресловутыми подушками, развитые страны уже лет 50, не меньше совершенствовали эти технологии. Есть разница?
Да я уже понял, что тебе по спецзаказу его делали.Софья писал(а):Когда конкретно мой ниссан с жопой твоей машины (не дай бог конечно) на дороге повстречается - тогда и будет спор предметный. а ссылаться на чужую ситуацию - не лучший вариант.
Ага. но учитывая один факт. Что машина сделана из цельного куска титана по твоему спецзаказу.Софья писал(а): При небольшом бюджете, хватающем только на подержанное авто, стоит покупать японское авто, пусть старше годом и бОльшим пробегом, нежели отечественное. Чем я руководствуюсь - я написала в постах выше.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость
