Ж43 РСП. Непростая ситуация.

[zinehus]

Поддержу Gus Panikovsky насчет СЗ как основного канала сбыта себя любимого и авто.

В плотной городской застройке светофоры каждые пару сотен метров, трафик и бесконечные квесты с поиском парковки. Часто быстрее дойти пешком или доехать на общественном транспорте, чем тащиться на машине. Для городского червя автомобиль -- это скорее постоянная головная боль с ТО, ремонтом и штрафами, чем удобство. Реально плюсы ощущаешь только если фанат дачи, рыбалки или загородных выездов. Я бы с удовольствием поставил машину в гараж и вспоминал про нее только в выходные, если бы была такая возможность.

К тому же поездки за рулем почти убивают шансы на живое знакомство, даже просто перекинуться парой слов с кем-то негде. Онлайн остается единственным вариантом. Я, как и все, езжу на машине, потому что общественный транспорт -- как суслик из "ДМБ": он есть, но никто его не видел. В итоге знакомиться негде и соотношение "реал / онлайн" в лучшем случае один к десяти.

[UnkleLee]

Ж порой сами загораются идеей познакомиться с М поближе.
в особенности, если машинка выделяется из серой массы авто на дорогах

это мантра самовнушение автовладельцев

Отправлено спустя 2 минуты 7 секунд:

только если фанат дачи, рыбалки или загородных выездов

карш решает вопрос, сейчас можно и на несколько дней взять и в другие города кататься

потому что общественный транспорт -- как суслик из "ДМБ": он есть, но никто его не видел

в Мск отличный ОТ внутримкадно

[zinehus]

мантра

Не обязательно. Дорогая или редкая машина действительно привлекает женщин. И не только их.

карш решает вопрос

Отчасти. Время теряется на забрать / вернуть машину.

[UnkleLee]

Дорогая или редкая машина действительно привлекает женщин

где нибудь в глубинке, в Мск спокойно, другие маркеры

Время теряется на забрать / вернуть машину

если это значимое время относительно времени поездки то такси
но чаще еще и экономит, мыть заправлять и искать парковку не нужно

[Трипса2]

По мегаполису ездить да, на машине - не рационально. Но отсутствие авто - значит, скучный М, кторый не любит вылазки на природу, автопутешествия.
Если Ж это важно, то без машины как? Разве что у неё самой есть авто.

[zinehus]

такси

Такси так себе вариант, хорошо работает только в городе. Захотел я, например, порыбачить. Вставать надо в 4 утра, чтобы успеть к рассвету. Машину придется брать в пятницу вечером, а это неудобно. Где ее парковать? Где ее парковать, если приехал домой поздно? Как вызвать такси обратно, если нет интернета? Договорится заранее? А если начался шторм / дождь или чел просто забыл обо мне? В общем, нет в жизни счастья.

[UnkleLee]

вылазки на природу, автопутешествия

зона покрытия у карша сейчас от балтики до тюмени
хотя длительные автопутешествия удовольствие на редкого любителя

хорошо работает только в городе

вне мегаполиса жизни нет

порыбачить

тем более свою машину зачем гробить, сейчас забросят тебя за мелкий прайс хоть к черту на рога специализированным транспортом
и заберут гарантированно, где меня только ни носило, сейчас с турсервисом норм стало
а вот своя машина и отказать в ипенях может

[Корсар]

карш решает вопрос

Как раз скоро на неделю поеду в самые низы Волги рыбачить.
Надо брать каршеринг.

[UnkleLee]

Надо брать каршеринг

надо из столицы на своем авто коптеть двое суток? а потом из грязи его таскать?
есть для этого и транспорт и сервис заброски
если что я от калининграда до сахалина так страну и объездил, без своего авто

[zinehus]

специализированным транспортом

Специализированный транспорт в 4 утра из дома тебя забирать не будет.

Поломаться может что угодно, это редкий форс мажор. Нужен высокий клиренс, грамотная подвеска и компоновка снизу, без идиотизма в виде отсутствия какой-либо защиты и висящих проводов и выхлопных труб. Ну и хороший AWD как минимум. Лучше, конечно, честный 4х4 но его уже практически никто не делает. КМК, Субару -- норм. вариант за разумные деньги. Если бы не оппозитный мотор и CVT была бы вообще машина-мечта.

[Корсар]

надо из столицы

Немного южнее, но дело не в этом.
На своем авто мне комфортнее ехать прямо до базы, останавливаясь где удобно на отдых или ночёвку, чем хрен пойми на чем тащить кучу снаряги и одежды, с пересадками и трансферами.

Отправлено спустя 2 минуты 15 секунд:

автомобиль -- это скорее постоянная головная боль с ТО, ремонтом и штрафами, чем удобство

Кому как.
Меня не напрягает обслуживание авто или поиск места для парковки.

Отправлено спустя 36 секунд:
Камрады, правда мы совсем ушли от основной темы

[UnkleLee]

Специализированный транспорт в 4 утра из дома тебя забирать не будет.

с чего это, недавно был на байкале например, куда только ни закидывали, и днем и ночью, и на авто и на аэрокатере

Нужен высокий клиренс, грамотная подвеска и компоновка снизу

даже читать не хочу, у меня масса более интересных занятий чем клиренс измерять

Отправлено спустя 3 минуты 49 секунд:

чем тащить кучу снаряги и одежды, с пересадками и трансферами.

сейчас турсервис прекрасный, спасибо санкциям
доставят, снарядят, впечатлят, вернут
но конечно вот этих вот советских трудностей не почувствуете, чтобы все своими руками, на своем горбу и всем колхозом у костра в растянутых свитерах
я застал еще те времена, боже упаси

[northern man]

Нужен высокий клиренс, грамотная подвеска и компоновка снизу, без идиотизма в виде отсутствия какой-либо защиты и висящих проводов и выхлопных труб. Ну и хороший AWD как минимум.

представляю вашему вниманию "хищник", аля, почти что Hummer





на таком чтоб катать, нужно кат "A IV" тракторных прав ))

Отправлено спустя 3 минуты 8 секунд:

Камрады, правда мы совсем ушли от основной темы

ждём новых "непростых ситуаций" от Гуся

[zinehus]

совсем ушли от основной темы

Ну так 67 страница же. Оффтоп на оффтопе сидит и оффтопом погоняет.

был на байкале

"Это другое". Я про обычную рыбалку, когда выезжаешь из дома на день-два-три.

на своем горбу и всем колхозом у костра в растянутых свитерах

Так нет никакого горба и колхоза. Все в машине. Вот, например, как это выглядит.



Палатка ставится минут за 10 - 15 под пиво. Вдвоем можно уложиться за минуты. В аутбэке можно переночевать прям в машине, если лень возиться с палаткой. Там примерно два метра в длину и метра полтора в ширину, если задние сидения сложить.

Отправлено спустя 3 минуты 38 секунд:

хищник

Ну и как ты поедешь на этом по обычным дорогам? У этого "хищника" шины низкого давления, сотрутся об асфальт через пару-тройку сотен километров. Я уже не говорю про комфортную езду и парковки.

[northern man]

Ну и как ты поедешь на этом по обычным дорогам?

для обычных дорог и повседневности, соответствующий авто, который еще и к суровому климату адаптирован, к зиме в частности, когда за бортом - 45 °С и ниже.

[zinehus]

Ну давай реалистично. Ты предлагаешь купить "хищника", грузовик для его транспортировки и

соответствующий авто

[northern man]

прошу прощения за оффтоп.

zinehus,

у меня всё это имеется, не знаю как у вас.

ибо локация, где я проживаю очень интересна и почти не тронута человеком.

[zinehus]

northern man, ну мы же говорили про городских червей. Им просто незачем и негде держать все это хозяйство

Пейзажи похожи на путоранские. Норильск?

[northern man]

Норильск?

да

плато в 120 км располагается в юго-восточном направлении.

туда добираться либо вездеходом/вертолётом/снегоходом, можно и на лыжах с остановками, летом можно по реке сплавлятся на лодках/каяках.

[zinehus]

northern man, я там был в 0-х. Места красивые и необычные. Иногда пейзаж вокруг настолько необычный, что напоминает другую планету. Таких мест всего несколько на планете.

Отправлено спустя 1 минуту 17 секунд:
Gus Panikovsky, прости засранцев за оффтоп. Я закругляюсь.

[Егор40л]

Трипса с милым и на рамке велика можно поехать,правда раму нужно усиливать.

Отправлено спустя 3 минуты 43 секунды:
Хз если бы ко мне на свидание приехала мадам с потертой корзинкой и седлом то сразу за крестил свидание.

[northern man]

правда раму нужно усиливать

велосипеды ведь рассчитаны так то на перевозку самого велосипедиста, не более 100 кг, ну может отдельные какие модели и 120 выдержат.

два человека на одном таком велосипеде, тут явно конструкция не выдержит

[Егор40л]

Значит Трипса одна поедет

[Свин женатый+]

Нужен высокий клиренс, грамотная подвеска и компоновка снизу, без идиотизма в виде отсутствия какой-либо защиты и висящих проводов и выхлопных труб. Ну и хороший AWD как минимум. Лучше, конечно, честный 4х4 но его уже практически никто не делает. КМК, Субару -- норм. вариант за разумные деньги. Если бы не оппозитный мотор и CVT была бы вообще машина-мечта

- честный 4*4 - так это ж у Субариков как раз есть? неотключаемый полный привод (как на Ниве) - без всяких гидромуфт? из своего опыта: гидромуфты годятся для мощных японских кроссоверов - эксплуатируемых в режиме "могучий трассоход". на поворотах заледенелых - гидромуфта подведет в самый неподходящий момент
- оппозитный мотор - чем плохо? ведь только на Порше и Субару сейчас оппозитные двигатели делают - так? в сравнении с Поршами - уступают Субарики очень сильно в размерах и качестве сидений водителя и пассажира (два передних сиденья). в дизайне и харизме - Порши впереди планеты всей. а вот автомастера гораздо легче найти толкового - который за разумную цену проведет ТО оппозитных двигателей Субару. говоря проще - Субару более ремонтопригодны а по начинке - мало уступают Поршам агрессивного дизайна. вот только для людей (М и Ж) ростом более 185 см - там уж Порш обьективно удобнее - сиденья, руль, компоновка салона
- CVT - это такой вариатор? по мне - уж лучше классический "автомат". вариаторам не доверяю

[Трипса2]

Для городского червя автомобиль -- это скорее постоянная головная боль с ТО, ремонтом и штрафами, чем удобство

Ерунда какая то. Езди по правилам и штрафов не будет. У меня за 10 лет и 200+ тыс пробега 1 штраф за превышение. Один!!!. 500 рэ.
Стоит ли ради этого париться?
Машину выбирала надёжную. За 5 лет владения всего несколько ремонтов и то, одной и той же болячки.
Какие ещё проблемы с машиной? Удобства раз в 10 перекрывают проблемы.
Без авто, как без рук.