Советы бывалых зимой...

[JB]

а про смазку резиновых уплотнителей силиконовой смазкой никто еще не писал? тогда они и примерзать не будут! баллончик стоит рублей 100, брызгается на кусок поролона и протираются все резинки на дверях. но главное что бы снег не попал на этот поролончик в момент протирки - не очень тогда получится.. заодно и в личинки набрызгать и в сами замки. WD40 дял этого использовать крайне не советуется - говно притягивает со страшной силой, и при высыхании керосина будет жопа.

[sveinung]

примерзает после силикона - только в путь.
может не так мертво , но примерзает.

[garik]

не сталкивался с примерзанием после силикона...может просто на сухие уплотнители натирал просто...

[sveinung]

а надо на мокрые что-ли ?

[garik]

надо на сухое...просто вспоминают про силикон,когда уже примерзло....

[MrСергей]

В мороз при запуске на легковой машине желательно выжимать сцепление,если таковое есть,т.к. масло густое и в коробке передач и в двигателе.Машине будет легче.После того как заведёте постепенно отпускать,чтоб не резко,как меняются обороты двигателя заметите.
А на счёт замков дверей лично меня спасает специальная незамерзайка для замков,стоит 160р:)

[sveinung]

если в коробке залита синтетика , некуй ни чего держать.
не густеет она .
да и в движок не мешает залить синь.

[Stayer]

sveinung, даже если в коробке залита синтетика, все равно лучше бы выжать-таки сцепление при заводке: дело не только в динамическом сопротивлении масла (а даже у самой синтетической синтетики оно все-таки есть)), но и в элементарной инерции масс: энергия и без того ослабевшего в мороз аккумулятора будет дополнительно тратиться на раскручивании валов и шестерен КПП. Оно нам надо?..
(особенно это актуально для дизеля, у которого есть прямая зависимость м/у частотой вращения к/вала при пуске и наличием вспышек в цилиндре.. )

[garik]

угу...но разница дизель/зажигалка покуй....

особенно это актуально для дизеля, у которого есть прямая зависимость м/у частотой вращения к/вала при пуске и наличием вспышек в цилиндре..

нету такой зависимости... 8)

[Murochka]

Кстати, а вот с дворниками, шоб не обмерзали - кто-нибудь что-то делает? У меня как минус - задубевают так, что даже если лед обколотить с них, на ветровом стекле просто футуристические зизгаги какие-то, а не нормальная видимость.

[garik]

Ну для начала,перед каждой зимой,покупаем новые,дорогие дворники...а потом уже думаем как бороться с недостатками...

[Murochka]

garik о как!
Понятно. Пойду, куплю. А они делятся на зимние/летние или только дешевые/дорогие?

[garik]

Нет..не делятся...но есть просто образцы,не стандартные,типа улучшеные...но если их на конвеер не ставят,то думаю не такие они уж и улучшеные.
Вообще щетки меняются каждые полгода...как раз оснью и весной.И тогда они будут прекрасно работать.
Чампионовские щетки вполне приличный девайс.

[Murochka]

Спасибо!!!

[Panzerbear]

Кстати, а вот с дворниками, шоб не обмерзали - кто-нибудь что-то делает?

Когда приесжаю на работу-снимаю дворники. Перед выездом с работы за 30 мин-кладу на батарею.

[Murochka]

Так это ж снимать надо... А я самостоятельно данную сложную операцию проделать не в состоянии. Вот купила новые, поставили мне их, я их на ночь вертикально задираю. Пока вроде получше, чем прежние работают.

[garik]

Когда приесжаю на работу-снимаю дворники. Перед выездом с работы за 30 мин-кладу на батарею.

меня так бесила эта операция всегда...новые дворники минут 30 ставлю :D ....но наверное если руки набить то можно.

[ЕгорычЪ]

первые пять минут езды на морозе надо выдерживать обороты двигателя не больше 3000 об /мин

если замерз замок на него можно пописать

не забывайте проверять уровень охл. жыдкости (раньше называлось тосол) от уровня зависит эффективность печки

что бы не запотевали окна изнутри - поменяйет салонный фильтр

[Panzerbear]

Так это ж снимать надо... А я самостоятельно данную сложную операцию проделать не в состоянии. Вот купила новые, поставили мне их, я их на ночь вертикально задираю. Пока вроде получше, чем прежние работают.

Обработайте дворники силиконом-тем, что для резиновых прокладок дверей (баллончик). Должен помочь в части не так сильно обмораживать.

[Panzerbear]

...но наверное если руки набить то можно.

У меня Опель Астра 2007 года, там дворники..эээ...я не профи-просто сплошные полоски резины, почти без металлических частей, снимаются-одеваются одним кликом.

[Panzerbear]

если замерз замок на него можно пописать

Угу, а потом растапливать собственную мочу.
WD стрёмно купить за 80 рэ?

[sveinung]

совет "пописать на замок " особенно актуален бабенкам
а вообще можно погреть зажигалкой, можно купить размораживатель замков стоит копье ну и так далее.

а на счет кипятков и прочих мочеиспусканий , верно было выше замечено , влага в замке будет так всю зиму прихватываться .

ПБ - безкаркасные называются, каркасные также легко снимаются.


и ещё, тосол и сейчас называется тосолом.

[Panzerbear]

ВД то? Ну хз. Мне советовали именно его -пролить замки,после того как я машину помою.

[Panzerbear]

Меня другое волнует-обрабатывал водяной фрезой борт, так сцуко краска отлетела со старой потёртости...а под ней ржа.. небольшое пятнышко, но не есть гуд. Думаю-преобразователь ржавчины (нанёс) и харэ-до покраски полировки.
Или ещё мовилем сверху?

[sveinung]

при чем тут вд ?!
вд - это суть керосин , применяется для захрясших соединений, чтобы можно было болт\гайку стронуть .
Всё.
Пролив вд-кой замок , вы лишь вымываете из него всю смазку антизамараживающего эффекта ни какого.

суть антиприкипин и довольно слабенький.
мне эта хваленая вд-ка ни когда не помогала. На редкость бестолковая вещица.

размораживатель замков - это другая тема. Это не вд.

ПБ , ну если красить будешь деталь , то не трогай её. На ино же кузова оцинкованные да в любом случае не так подвержены коррозии как наши .
отдашь на покраску там тебе всё норм сделают , зашкурят обработают , а своим самопальным колхозом только изуродуешь , имхо , да денег потратишь.