Какие варианты ?

[Bad_bug]

После замены по диагонали 2-х ступичных подшипников, появилась легкая вибрация на педали тормоза, при торможении. Что могли накосячить слесаря? Каие варианты ?
Я чейта в глубокой задумчивости...

[Михеич]

http://www.ceed.ru/forum/viewtopic.php?t=6464

[Vlas]

На вскидку-скорее всего подшипник поставили с перекосом диск перекошен вибрация.
Если сам менял, то разбери и проверь качество сборки, а так на СТО с предьявой.

[Bad_bug]

Вот и думаю....как можно поставить подшипник с перекосом...а вот диск теоритически возможно с мусором перекосить.
Возиожно ли еще, из-за того, что колодки задние или передние не встали на прежние места и набивают себе новые борозды ?... износ их уже порядочный и не менялись.
И еще...диск , как обратил внимание,при установке,был испачкан смазкой от подшипника. Может ли смазка выгорать уже как 300 км.? И сколько тогда еще это будет длится ?

[defender]

такая же херь была, погнули тормозной диск.
Езжай в сервис

[Bad_bug]

А погнуть то как умудрились ???

[defender]

а ты видел как работает русский сервис? когда ступицу выбивали, могли через диск это делать.

[Karabas]

Диски торм смотри.
Если при торможении, то скорее они.
Подшипник вряд ли криво встал.

[Vlas]

Вот и думаю....как можно поставить подшипник с перекосом...а вот диск теоритически возможно с мусором перекосить.
Возиожно ли еще, из-за того, что колодки задние или передние не встали на прежние места и набивают себе новые борозды ?... износ их уже порядочный и не менялись.
И еще...диск , как обратил внимание,при установке,был испачкан смазкой от подшипника. Может ли смазка выгорать уже как 300 км.? И сколько тогда еще это будет длится ?

Борозды бы уже после 200 км пробега притерлись и не вибрировали, а просто скрежет и то если там канавы приличные.
А вот смазка на диске-зло. Я бы снял колесо, обезжирил и посмотрел бы на результат, если без изменений, то где то перекосили.

[Vlas]

а ты видел как работает русский сервис? когда ступицу выбивали, могли через диск это делать.

Вообще то проще съёмником.
ШО Ш там за сервис если балдой и зубилом ремонтируют.

[defender]

Когда бж машину покупали, какая-то кривая защита картера была, билась об трубу глушителя, эти олени ЛОМОМ выгибали защиту, вместо того чтоб пару шайбочек под боты поставить. Это официальный сервис КИА, чего удивляться?

[Vlas]

:D Ну это нормально, мы ж понимаем где живем.

[defender]

Ну дык я про тоже, а ты говоришь съемник

[Bad_bug]

Новые вводные. Вибрацию порождает заднее колесо. При торможении ручником, отчетливо начинает и в педаль отдавать и даже начинается незначительная вибрация на кузов. Погнуть барабан думаю врядли могли. Остается грешить на колодки ,которые притираются по новому месту(старый подшипник давал приличный люфт колеса ,да и при снимании барабана колодки будут уже работать чуть иначе), или перекос подшипника при монтаже. Его как раз проще перекосить чем передний,так как их там пара конических навстречу.
У кого были похожие варианты?

[кожодёр]

У мну было- новый барабан был с маленькой трешиной,брак.
Часто видел как барабан при разборе молотком подбивают.
Ещё раз после смены конец тросса ручника цеплял болты,что колеса прикручивают,на пару мм короче сделал-помогло.

[Vlas]

У меня было, но там я сам накосячил со сборкой рычажков ручника, но вот вибрация при этом сомнительна. Притирание колодок я бы тоже за основную причину не рассматривал именно из за вибрации, а вот перекосы-это как раз могут быть первостепенными причинами, тем более, что по новым вводным колесо заднее, а там можно и ступицу на подшипнике перекосить, и барабан на ступице (или незафиксировать), или с колодками накосячить.
:D Жук, или ты нас экзаменуешь? Я бы уже давно или разобрал посмотрел или с стошниками грызся.

[Bad_bug]

ты нас экзаменуешь?

хотелось бы мне....первый раз с подобным столкнулся...

давно или разобрал посмотрел или с стошниками грызся.

раньше субботы не могу. Вот и пытаюсь подготовится,к разборке полета на сто. Там роботы.Че скажешь,то и делают. Разбираться,это ж думать нужно...онеНЕтакие...

[Vlas]

Ясно, потом отпишись, мне то же любопытно.

[Bad_bug]

Да уж....мне тож)))
Вообще стал прислушиваться к машине,так стока нового услышал)))
Вообщем походу весенние-летне-зимне-осенние дыры в асфальте даром не прошли. Походу всю машину менять нужно а не по частям. Блия...

[makar]

забей...все в машине не переделать...косяк сам вылезет...можешь подвесить колесо и посмотреть биение ..

[Bad_bug]

Да я как в анекдоте-"доктор, у меня яйца разные !,-забей-те, это у всех так !-не, ну не порядочек всетаки !".
Меня реально раздражает, когда что то не так в машине. Да и дальние командировки на машине, чреваты непредвиденными простоями на трассе. Не хотелось бы...молчу даже о вариантах .

[Vlas]

Вообще стал прислушиваться к машине,так стока нового услышал)))

:D Ты магнитолу погромче, и все пучком.
Самому блин в Крым ехать, а надо бы ремни ГРМ, генератора, натяжные ролики, помпу поменять, сижу и думаю выдержит ли еще 1500 км, я наверно с заменой уже столько же просрочил.
Слушай Жук, а как ты определил, что заднее колесо вибрирует?
При торможении в основном все усили на передок, а задок уже потом подключается и то если пригружен и тормозишь чуть активнее чем обычно.
Скрип то уже ладно, а вот вибрацию с зади уже серьёзная причина должна давать.
Вобщем отпишись потом для опыта.

[Bad_bug]

Когда тормозишь и вибрация на руль идет, то передние диски проблемные,если руль не бьет, а идет вибрация на педаль или кузов то скорее задние барабаны . Проверить просто....на скорости тормозишь ручником. Тогде можно однозначно выявить перед или зад.

[Vlas]

Та с этими ГУРами, АБСами и прочей мутотней я и сам уже не понимаю где может вибрировать. 8)
Ну а если ручником проверял, то да-метот нормальный.
Может еще работать только одна пара колодок, ну в смысле после сборки с колодками и тормозным цилиндром накосячили на том колесе где меняли подшипник.

[Bad_bug]

Вообщем отчет нулевой,чего и боялся....
Разобрали,все детали на месте,вердикт -"у вас кривой барабан,нужно менять".
Поубывалбы...(с)

Как я вижу...ну чисто теоритически...долго ездил с реально большим люфтом. Колодки/барабан стачивались не соосно. Теперь при установке и затяжке нового подшипника картина соосности другая. Результат -неравномерное трение колодок о барабан. Теперь либо ждать когда притрется по новому,либо под замену барабан и колодки.

Кривую установку подшипников сервис отрицает, виду того, что ступица вращается без подклинивания и шумов....хотя по мне, нужно мерить торцевое биение ступицы. Но само словосочетание для данного сервиса, это набор шайтан-слов,не более....