Сообщение
Кто то из толпы » 10.09.18 00:42
У меня еще грязнее, потому что рабочее авто :D А так по состоянию конечно не сравнить, регулярная смена масла,фильтров, проверка уровней в коробке, тормозах, ходовую смотрю, тормоза в порядке, фильтры меняю, смотрю за мотором. А внешний вид не нужен, так как авто нужно для работы. Но согласен с тем, что ездить нужно уметь, зимой всегда прогреваю, на холодную не езжу, вообще на холодном двигателе не еду, если не автомат, нужно правильно включать передачи, когда нужно. Сцепление тоже нагружать не нужно, можно сжечь за пять минут, я научен старой школой, даже когда остановка на светофорах, или постоять нужно некоторое время, вырубаю передачу и отпускаю сцепление, чтобы не нагружать выжимной подшипник, ну и много еще чего в эксплуатации нужно соблюдать, это понимают те, у кого есть базовые знания механики, а у большинства баб их нет, поэтому у них лучше ничего не покупать.
Бабам вообще объяснять такие вещи бесполезно, вот у знакомой, с которой встречаюсь иногда, капает масло, в гараже лужи, есть еще дефекты, но хочет продать по цене что брала, не объяснишь, что никто его не купит, так как уже старое и будет в минус, учитывая стоимость ремонта. В машине так, если кто то покупает, то должен прибавить к нему стоимость ремонта. И неважно за сколько ты купил машину, на следующий день можно его уже не продать даже за четверть цены, если там накроет коробку передач, если вдруг полетить компьютер впрыска на дизеле, ТНВД, потому что стоимость сих агрегатов зачастую будет стоить больше чем само подержанное авто.